Και ξαφνικά η γλύστρα έκλεισεεεεε.

Ένα άλλο θέμα που μας έχει συμβεί σε κάποια νησιά τον Σεπτέμβρη είναι το παρακάτω:
Ξεκινάς το πρωί με την δροσούλα, φτάνεις στην γλύστρα ρίχνεις το σκαφάκι σου, παρκάρεις το αυτοκίνητο με το τρέϊλερ πιο πέρα και πας στην δουλειά σου.
Το απογευματάκι γυρνάς να βγάλεις το σκαφάκι σου στο τρέϊλερ και <<Ωωωω του θαύματος ένα 10μετρο καϊκι έχει τακαριστεί στην γλύστρα>>.
Ρε παιδιά εδώ είναι χώρος πρόσβασης σκαφών με τρέϊλερ...τους λες.
Ο Πακιστανός που ήδη έχει αρχίσει το ξύσιμο της γάστρας σου απαντάει: <<Ντεν ξέρει εγκώ. Το αφεντικό έφυγκε και είπε να κάνω ντουλειά μου.>>

Με τα πολλά βρίσκεις τον ιδιοκτήτη.
Κύριε ξέρετε εδώ είναι γλύστρα καθέλκυσης σκαφών. Πως θα βγω έξω εγώ τώρα?
Δεν με ενδιαφέρει να πας στην επόμενη γλύστρα να το βγάλεις.
Μα η επόμενη γλύστρα είναι 25 μίλια από εδώ και 60 χιλιόμετρα με το αυτοκίνητο.
Κοίτα παιδί...εγώ είμαι επαγγελματίας και ζω από αυτό το πράγμα. Κάνε ότι σε φωτίσει ο θεός. Το σκάφος δεν κουνάει από εδώ γιατί όπως βλέπεις είναι τακαρισμένο.

Σταματάω την εξιστόριση γεγονότων και ρωτάω:
Τι προβλέπει ο νόμος σε τέτοια περίπτωση?
Πως θα λύσω το πρόβλημα μου?
Τι να κάνω?

giodem έγραψε:

Ένα άλλο θέμα που μας έχει συμβεί σε κάποια νησιά τον Σεπτέμβρη είναι το παρακάτω:
Ξεκινάς το πρωί με την δροσούλα, φτάνεις στην γλύστρα ρίχνεις το σκαφάκι σου, παρκάρεις το αυτοκίνητο με το τρέϊλερ πιο πέρα και πας στην δουλειά σου.
Το απογευματάκι γυρνάς να βγάλεις το σκαφάκι σου στο τρέϊλερ και <<Ωωωω του θαύματος ένα 10μετρο καϊκι έχει τακαριστεί στην γλύστρα>>.
Ρε παιδιά εδώ είναι χώρος πρόσβασης σκαφών με τρέϊλερ...τους λες.
Ο Πακιστανός που ήδη έχει αρχίσει το ξύσιμο της γάστρας σου απαντάει: <<Ντεν ξέρει εγκώ. Το αφεντικό έφυγκε και είπε να κάνω ντουλειά μου.>>

Με τα πολλά βρίσκεις τον ιδιοκτήτη.
Κύριε ξέρετε εδώ είναι γλύστρα καθέλκυσης σκαφών. Πως θα βγω έξω εγώ τώρα?
Δεν με ενδιαφέρει να πας στην επόμενη γλύστρα να το βγάλεις.
Μα η επόμενη γλύστρα είναι 25 μίλια από εδώ και 60 χιλιόμετρα με το αυτοκίνητο.
Κοίτα παιδί...εγώ είμαι επαγγελματίας και ζω από αυτό το πράγμα. Κάνε ότι σε φωτίσει ο θεός. Το σκάφος δεν κουνάει από εδώ γιατί όπως βλέπεις είναι τακαρισμένο. [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Σταματάω την εξιστόριση γεγονότων και ρωτάω:
Τι προβλέπει ο νόμος σε τέτοια περίπτωση?
Πως θα λύσω το πρόβλημα μου?
Τι να κάνω?

Αναλογα σε ποια περιοχη βρισκόσουν θα επρεπε να κληθεί το αρμόδιο Λιμενικό όργανο, ωστε να εξηγήσει στον επαγγελματία ότι δεν μπορεί να τακάρει το σκάφος του σε γλύστρα σκαφών η οποία σημειωτέον σίγουρα θα τυγχάνει δημόσια...
Με την ίδια λογικη αφήνεις κι εσύ το τρεϊλερ σου στην γλύστρα και τότε να δουμε τι θα γίνει.
Η ευταξία των χερσαίων χωρων αρμοδιότητας των Λιμενικών Αρχών είναι καθήκον και υποχρεωση. Ο καθένας δεν καταλαμβάνει δημόσιους χώρους με το ετσι θελω!!!

Fisherman έγραψε:

giodem έγραψε:

Ένα άλλο θέμα που μας έχει συμβεί σε κάποια νησιά τον Σεπτέμβρη είναι το παρακάτω:
Ξεκινάς το πρωί με την δροσούλα, φτάνεις στην γλύστρα ρίχνεις το σκαφάκι σου, παρκάρεις το αυτοκίνητο με το τρέϊλερ πιο πέρα και πας στην δουλειά σου.
Το απογευματάκι γυρνάς να βγάλεις το σκαφάκι σου στο τρέϊλερ και <<Ωωωω του θαύματος ένα 10μετρο καϊκι έχει τακαριστεί στην γλύστρα>>.
Ρε παιδιά εδώ είναι χώρος πρόσβασης σκαφών με τρέϊλερ...τους λες.
Ο Πακιστανός που ήδη έχει αρχίσει το ξύσιμο της γάστρας σου απαντάει: <<Ντεν ξέρει εγκώ. Το αφεντικό έφυγκε και είπε να κάνω ντουλειά μου.>>

Με τα πολλά βρίσκεις τον ιδιοκτήτη.
Κύριε ξέρετε εδώ είναι γλύστρα καθέλκυσης σκαφών. Πως θα βγω έξω εγώ τώρα?
Δεν με ενδιαφέρει να πας στην επόμενη γλύστρα να το βγάλεις.
Μα η επόμενη γλύστρα είναι 25 μίλια από εδώ και 60 χιλιόμετρα με το αυτοκίνητο.
Κοίτα παιδί...εγώ είμαι επαγγελματίας και ζω από αυτό το πράγμα. Κάνε ότι σε φωτίσει ο θεός. Το σκάφος δεν κουνάει από εδώ γιατί όπως βλέπεις είναι τακαρισμένο. [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Σταματάω την εξιστόριση γεγονότων και ρωτάω:
Τι προβλέπει ο νόμος σε τέτοια περίπτωση?
Πως θα λύσω το πρόβλημα μου?
Τι να κάνω?

Αναλογα σε ποια περιοχη βρισκόσουν θα επρεπε να κληθεί το αρμόδιο Λιμενικό όργανο, ωστε να εξηγήσει στον επαγγελματία ότι δεν μπορεί να τακάρει το σκάφος του σε γλύστρα σκαφών η οποία σημειωτέον σίγουρα θα τυγχάνει δημόσια...
Με την ίδια λογικη αφήνεις κι εσύ το τρεϊλερ σου στην γλύστρα και τότε να δουμε τι θα γίνει.
Η ευταξία των χερσαίων χωρων αρμοδιότητας των Λιμενικών Αρχών είναι καθήκον και υποχρεωση. Ο καθένας δεν καταλαμβάνει δημόσιους χώρους με το ετσι θελω!!!

Το περιστατικό έγινε σε γλύστρα στην Λέσβο.
Κλήθηκε το λιμενικό και ευτυχώς ο λιμενικός έπραξε όπως ορίζει η νομοθεσία.
Υποχρέωσε τον ιδιοκτήτη του καϊκιού να πάρει το σκάφος του την ίδια στιγμή και του βεβαίωσε και κλήση για παράνομη χρήση της γλύστρας.
Βέβαια εκείνη την χρονιά δεν ξαναπλησίασα την γλύστρα γιατί στη συνέχεια με απείλησε ο καϊκιέρης ότι αν με ξαναδεί θα μου κάνει ζημιά στο αυτοκίνητο.
Δυστυχώς την πλήρωσε ένα ιδίου χρώματος αυτοκίνητο που πήγε για καθέλκυση μετά από 2 ημέρες.
Βρήκε έναν βράχο πάνω στο καπό, και σπασμένο παρμπρίζ.
Ο καϊκιέρης πλήρωσε την ζημιά και επιπλέον έφαγε πρόστιμο 400ευρώ για την δεύτερη ενέργεια του από την αστυνομία, γιατί ήταν εκεί για να δείρει τον οδηγό εκτός από την ζημιά που του προξένησε στο αυτοκίνητο.

giodem έγραψε:

Fisherman έγραψε:

giodem έγραψε:

Ένα άλλο θέμα που μας έχει συμβεί σε κάποια νησιά τον Σεπτέμβρη είναι το παρακάτω:
Ξεκινάς το πρωί με την δροσούλα, φτάνεις στην γλύστρα ρίχνεις το σκαφάκι σου, παρκάρεις το αυτοκίνητο με το τρέϊλερ πιο πέρα και πας στην δουλειά σου.
Το απογευματάκι γυρνάς να βγάλεις το σκαφάκι σου στο τρέϊλερ και <<Ωωωω του θαύματος ένα 10μετρο καϊκι έχει τακαριστεί στην γλύστρα>>.
Ρε παιδιά εδώ είναι χώρος πρόσβασης σκαφών με τρέϊλερ...τους λες.
Ο Πακιστανός που ήδη έχει αρχίσει το ξύσιμο της γάστρας σου απαντάει: <<Ντεν ξέρει εγκώ. Το αφεντικό έφυγκε και είπε να κάνω ντουλειά μου.>>

Με τα πολλά βρίσκεις τον ιδιοκτήτη.
Κύριε ξέρετε εδώ είναι γλύστρα καθέλκυσης σκαφών. Πως θα βγω έξω εγώ τώρα?
Δεν με ενδιαφέρει να πας στην επόμενη γλύστρα να το βγάλεις.
Μα η επόμενη γλύστρα είναι 25 μίλια από εδώ και 60 χιλιόμετρα με το αυτοκίνητο.
Κοίτα παιδί...εγώ είμαι επαγγελματίας και ζω από αυτό το πράγμα. Κάνε ότι σε φωτίσει ο θεός. Το σκάφος δεν κουνάει από εδώ γιατί όπως βλέπεις είναι τακαρισμένο. [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Σταματάω την εξιστόριση γεγονότων και ρωτάω:
Τι προβλέπει ο νόμος σε τέτοια περίπτωση?
Πως θα λύσω το πρόβλημα μου?
Τι να κάνω?

Αναλογα σε ποια περιοχη βρισκόσουν θα επρεπε να κληθεί το αρμόδιο Λιμενικό όργανο, ωστε να εξηγήσει στον επαγγελματία ότι δεν μπορεί να τακάρει το σκάφος του σε γλύστρα σκαφών η οποία σημειωτέον σίγουρα θα τυγχάνει δημόσια...
Με την ίδια λογικη αφήνεις κι εσύ το τρεϊλερ σου στην γλύστρα και τότε να δουμε τι θα γίνει.
Η ευταξία των χερσαίων χωρων αρμοδιότητας των Λιμενικών Αρχών είναι καθήκον και υποχρεωση. Ο καθένας δεν καταλαμβάνει δημόσιους χώρους με το ετσι θελω!!!

Το περιστατικό έγινε σε γλύστρα στην Λέσβο.
Κλήθηκε το λιμενικό και ευτυχώς ο λιμενικός έπραξε όπως ορίζει η νομοθεσία.
Υποχρέωσε τον ιδιοκτήτη του καϊκιού να πάρει το σκάφος του την ίδια στιγμή και του βεβαίωσε και κλήση για παράνομη χρήση της γλύστρας.
Βέβαια εκείνη την χρονιά δεν ξαναπλησίασα την γλύστρα γιατί στη συνέχεια με απείλησε ο καϊκιέρης ότι αν με ξαναδεί θα μου κάνει ζημιά στο αυτοκίνητο.
Δυστυχώς την πλήρωσε ένα ιδίου χρώματος αυτοκίνητο που πήγε για καθέλκυση μετά από 2 ημέρες.
Βρήκε έναν βράχο πάνω στο καπό, και σπασμένο παρμπρίζ. [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]
Ο καϊκιέρης πλήρωσε την ζημιά και επιπλέον έφαγε πρόστιμο 400ευρώ για την δεύτερη ενέργεια του από την αστυνομία, γιατί ήταν εκεί για να δείρει τον οδηγό εκτός από την ζημιά που του προξένησε στο αυτοκίνητο.

Αυτές τις μαγκιές των καικερηδων εγώ τις εχω απλά για πρωινό!!! Στην περιοχή δικαιοδοσίας του ΚΛΠ δεν έχω τέτοια περιστατικά, γιατί έχω κάνει εξήγηση και στους 13 αλιευτικούς συλλόγους που δραστηριοποιούνται στην περιοχή μας...
Τετοια φαινομενα δεν αντιμετωπιζονται μόνο από πρόστιμα... Κι εσύ θα μπορούσες να του πεις και ο καθένας, ότι "κανόνισε το καϊκι σου να στο κάνω υποβρύχιο", σιγά το δύσκολο άλλωστε!!! Εκεί οδηγούν οι μαγκιές, δυστυχώς!!!

Fisherman έγραψε:

Αυτές τις μαγκιές των καικερηδων εγώ τις εχω απλά για πρωινό!!! Στην περιοχή δικαιοδοσίας του ΚΛΠ δεν έχω τέτοια περιστατικά, γιατί έχω κάνει εξήγηση και στους 13 αλιευτικούς συλλόγους που δραστηριοποιούνται στην περιοχή μας...
Τετοια φαινομενα δεν αντιμετωπιζονται μόνο από πρόστιμα... Κι εσύ θα μπορούσες να του πεις και ο καθένας, ότι "κανόνισε το καϊκι σου να στο κάνω υποβρύχιο", σιγά το δύσκολο άλλωστε!!! Εκεί οδηγούν οι μαγκιές, δυστυχώς!!!

Νίκο αυτό που δεν γνωρίζουμε οι ερασιτέχνες είναι πόσοι είναι οι επαγγελματίες σε κάθε περιοχή οπότε μπορεί να καταλήξουν τα πράγματα σε άσχημη συμπλοκή.
Στο Άγιο Ευστράτιο παράδειγμα, ο συνεταιρισμός επαγγελματιών αλιέων πολλές φορές πιάνει τον νόμο στα χέρια.
Μου έχει κάνει έλεγχο αλιευμάτων επαγγελματικό καΐκι στη σημαδούρα μου εν ώρα πορείας μου και τρελάθηκα.
Σήκωσε την σημαδούρα να δει πόσα αλιεύματα είχα κρεμασμένα.
Σε ερώτηση μου, <<Τι ψάχνεις φίλε?>>
Μου απάντησε<< Αν είχες πάνω από τα επιτρεπόμενα αλιεύματα θα σου τα έπαιρνα και θα τα έπαιρνες στο λιμάνι σε κλωτσές>>. Για καλή μου τύχη είχα ως ζευγάρι μου έναν μεγαλοδικηγόρο που τον γνώριζαν, οπότε μου είπε μόλις τον είδε <<α..... εντάξει αφού ψαρεύεις με τον κ. Γιάννη όλα καλά>>

Στην Κεφαλλονιά το 2005 μας είχαν κλείσει την γλύστρα στον Κατελειό με τρακτέρ. Μας περίμεναν μέχρι να γυρίσουμε για να μας προειδοποιήσουν ότι είναι η τελευταία φορά που πέφτουμε από εκεί.
Βέβαια πάλι καθάρισε το λιμενικό τις επόμενες ημέρες αλλά βλέπεις εγώ ήμουν σε 7 μηνη αποστολή στο νησί, και ήθελα να το προχωρήσω το πράγμα. Αν έχεις πάει 10 ημέρες διακοπές?
Παιδιά δυστυχώς συμβαίνουν αυτά στις τοπικές κλειστές κοινωνίες.

Τετοια φαινόμενα είναι κατακριτέα και ειλικρινά αν γίνει κατι τετοιο τωρα θα είμαι στο πλευρό σας...
Αν ακουμπουσε ο οποισδηποτε πραγματα δικά μου, θα του τσακιζα τα δάκτυλα!!! Ειμαι καλός και νομοταγής μεχρι εκεί που καταπατούνται τα δικαιωματά μου!!!