Γενικός Κανονισμός Λιμένα αριθ. -4- (έχει καταργηθεί)

Αριθ. 3131.1/06/94/B' 579/1994


Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ

Σύμφωνα με:

1. Το άρθρο 156 του ΝΔ 187/73 (ΦΕΚ 261 Α/73) περί ΚΔΝΔ όπως αυτό
αντικαταστάθηκε με το άρθρο 10 του Ν. 1940/91 (ΦΕΚ 40Α/18.3.91) περί
"Μονάδας Ειδικών Αποστολών Λιμενικού Σώματος (Μ ΕΑ/ΛΣ) και άλλες διατάξεις
περί αυτού".

2. Το Γενικό Κανονισμό Λιμένα με αριθ. 04 που εκδόθηκε από τον
Αρχηγό Λιμενικού Σώματος με τις διατάξεις του οποίου ρυθμίζονται θέματα
που αφορούν την εύρυθμη λειτουργία των λιμένων της χώρας.

3. Το άρθρο 29Α του Ν. 1558/85 όπως προστέθηκε με το άρθρο 27 του Ν.
2081/92 (ΦΕΚ 154/Α/10.9.92).

4. Το γεγονός ότι από τις διατάξεις της παρούσας απόφασης δεν
προκαλείται δαπάνη σε βάρος του κρατικού προυπολογισμού, αποφασίζουμε:



Αρθρο Μόνο

α) Εγκρίνουμε τον παρακάτω Γενικό Κανονισμό Λιμένα με αριθμό 04.

ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΑ

με αριθ. 04

"Περί ταχυπλόων (ταχυκινήτων) σκαφών και λοιπών θαλασσίων μέσων
αναψυχής"

Ο ΑΡΧΗΓΟΣ ΛΙΜΕΝΙΚΟΥ ΣΩΜΑΤΟΣ

'Εχοντας υπόψη του:

α) Τις διατάξεις του διά του από 9 Ιουνίου 1948 Β.Δ. Κωδικοποιηθέντος
Νόμου 499/1947 "περί πειθαρχικής εξουσίας των Προισταμένων Λιμενικών
Αρχών" (ΦΕΚ 162Α), συνδυαζόμενες με τα άρθρα 141-157 του Ν.Δ. 187/73 με
το οποίο κυρώθηκε ο Κώδικας Δημοσίου Ναυτικού Δικαίου (ΦΕΚ 261Α/73).

β) Τις διατάξεις του Ν.Δ. 444/70 "περί αρμοδιότητας Λ.Σ. και σχέσεων
προς τις αρμοδιότητες των Σωμάτων Ασφαλείας" (ΦΕΚ 93Α).

γ) Το άρθρο 156 του Ν.Δ. 187/73 (ΦΕΚ 261 Α/73) "περί ΚΔΝΔ", όπως αυτό
αντικαταστάθηκε με το άρθρο 10 του Ν.1940/91 (ΦΕΚ 40Α/18.3.1991 )
"περί Μονάδας Ειδικών Αποστολών Λιμενικού Σώματος (ΜΕΑ/ΛΣ) και άλλες
διατάξεις περί αυτού.

δ) Το άρθρο 29Α του Ν. 1558/85 όπως προστέθηκε με το άρθρο 27 του Ν.
2011 /92 (ΦΕΚ 154/Α/10.9.1992).

ε. Το γεγονός ότι από τις διατάξεις του παρόντος Κανονισμού δεν
προκαλείται δαπάνη σε βάρος του κρατικού προυπολογισμού, αποφασίζουμε:



ΜΕΡΟΣ Α

ΓΕΝΙΚΑ


Αρθρο 1

'Ορια ισχύος

Ο Γενικός αυτός Κανονισμός ισχύει για τη χερσαία και θαλάσια ζώνη του
λιμένα, τους λιμένες, τους όρμους καθώς και για τη θαλάσσια έκταση
της περιοχής δικαιοδοσίας όλων των Λιμενικών Αρχών της Χώρας, όπως
αυτή καθόριζεται από τις κείμενες διατάξεις.



Αρθρο 2

Ορισμοί

1. α) Με τον όρο "ΤΑΧΥΠΛΟΟ ή ΤΑΧΥΚΙΝΗΤΟ ΣΚΑΦΟΣ" νοείται κάθε
μηχανοκίνητο σκάφος αναψυχής, που ανεξάρτητα από τον τύπο κατασκευής
του, φέρει εξωλέμβια μηχανή πάνω από 25 ίππους ή είναι ειδικής κατασκευής
(τύπου κρις-κραφτ) και φέρει εξωλέμβια μηχανή πάνω από 10
ίππους. Στην κατηγορία των ειδικής κατασκευής σκαφών υπάγονται και τα
πνευστά (φουσκωτά) σκάφη.

β) Επίσης Ταχύπλοο σκάφος ή ταχυκίνητο σκάφος θεωρείται και κάθε
μηχανοκίνητο σκάφος που ανεξάρτητα από τον τύπο κατασκευής την
ιπποδύναμη και το είδος της μηχανής του, μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα
μεγαλύτερη από δέκα πέντε (15) κόμβους.

2. Με τον όρο ΛΟΥΤΡΙΚΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ νοείται κατάλληλα οργανωμένος
χώρος του αιγιαλού ή της παραλίας, ανεξάρτητα αν είναι άφρακτος ή
περιφραγμένος, στον οποίο εισέρχονται με την καταβολή εισιτηρίου άτομα
για λήψη λουτρού στην έμπροσθεν θαλάσσια περιοχή.

Στις λουτρικές εγκαταστάσεις υπάγονται και οι επιχειρήσεις
(ξενοδοχεία, κάμπινγκς κ.Απ.) που είναι εγκατεστημένο κοντά στις
ακτές και χρησιμοποιούν αυτές και τη θάλασσα για τις ανάγκες των
πελατών τους ή η λειτουργία τους έχει σοβαρή και άμεση επίδραση στο
θαλάσσιο περιβάλλον.

3. Με τον όρο ΘΑΛΑΣΣΙΟ ΣΚΙ νοείται η με τη χρησιμοποίηση κατάλληλου
σχοινιού, έλξη από ταχύπλοο σκάφος, ατόμου, που επιπλέει στη θάλαοσα με
την βοήθεια ειδικών πεδίλων.

4. Με τον όρο ΘΑΛΑΣΣΙΟ ΑΛΕΞΙΠΤΩΤΟ (ΡΑRΑ SΑΙLING ή PARACHUTING)
νοείται η ανύψωση - πτήση ατόμου με τη βοήθεια ειδικού αλεξιπτώτου
που έλκεται από κατάλληλο ταχυκίνητο σκάφος.

5. Με τον όρο ΘΑΛΑΣΣΙΟ ΔΑΚΤΥΛΙΔΙ νοείται ρυμουλκούμενο πνευστό μέσο
αναψυχής, εν είδει κυκλικού σωσίβιου, με πλαστικό δάπεδο, το οποίο
φέρει χειρολαβές για να συγκρατούνται οι επιβαίνοντες. Οι επιβαίνοντες
δεν πρέπει να είναι περισσότεροι από τα ζεύγη των υπαρχουσών
χειρολαβών.

6. Με τον όρο ΘΑΛΑΣΣΙΟ ΕΛΚΥΘΡΟ νοείται ρυμουλκούμενο πνευστό μέσο
αναψυχής αποτελούμενο από ένα κεντρικό κυλινδρικό πλωτήρα και δύο
μικρότερους μονίμως προσαρτημένους δεξιά και αριστερά πλωτήρες. Επί
του θαλάσσιου ελκύθρου δύνανται να επιβαίνουν μέχρι δέκα (10) άτομα
στηριζόμενα από αντίστοιχα ζεύγη χειρολαβών.


7. Με τον όρο ΘΑΛΑΣΣΙΟ ΜΟΤΟΠΟΔΗΛΑΤΟ( SΕA BEETL, SΕΑ ΒΙΚΕ, SΕΜF-JΕΤ
JΕΤ-SΚΙ,κ.λπ.) νοείται μια μικρή βενζινοκίνητη λέμβος (συσκευή) στην
οποία μπορεί να επιβιβασθεί ένα ή δύο άτομα ανάλογα με τον τύπο του.

8. Με τον όρο ΙΣΤΙΟΣΑΝΙΔΑ (WΙΝD-SERFΙΝG) νοείται ένας μακρόστενος
υδατοστεγής πλωτήρας, επι του οποίου τοποθετείται μικρός ιστός με ιστίο
και ο οποίος κινείται με την πνοή του ανέμου και τους κατάλληλους
χειρισμούς του ιστίου από τον επιβαίνοντα.

9. Με τον όρο (CATAMARAN) νοείται το πλωτό μέσο αναψυχής που
αποτελείται από δύο (2) συνδεδεμένους μεταξύ τους μακρόστενους
υδατοστεγείας πλωτήρες. Επί της σχηματιζόμενης σχεδίας υπάρχει πλαστική
επικάλυψη στην οποία κάθεται ο επιβαίνων και σε κατάλληλο σημείο της
οποιας προσαρμόζεται ένας ιστός με ανάλογο ιστίο. Το πλωτό αυτό μέσο
κινείται με την πνοή του ανέμου και τους κατάλληλους χειρισμούς που
εκτελεί ο επιβαίνων.

10. Με τον όρο ΙΣΤΙΟΠΛΟΙΚΗ ΛΕΜΒΟΣ νοείται η χωρίς κατάστρωμα
(κουβέρτα) λέμβος, η οποία κινείται με την βοήθεια του ανέμου και των
ιστίων της και φέρει γι' αυτό ένα κύριο ιστό (κατάρτι) και κατάλληλη
για την ευστάθεια της τρόπιδα.

11. Με τον όρο ΑQUA SGOOTER νοείται μικρή βενζινοκίνητη μηχανή,
η οποία έχει την δυνατότητα να επιπλέει και να έλκει στη θάλασσα τον
ευρισκόμενο σε πρηνή ή ύπτια θέση κολυμβητή.

12. Με τον όρο SEABUGGY νοείται μικρή πνευστή συσκευή , στην
οποία επιβαίνει ένα άτομο (σε πρηνή ή ύπτια θέση) και το οποίο με την
μυική δύναμη των ποδιών του επιτυγχάνει την προς τα πρόσω κίνηση της
συσκευής στη θάλασσα.

13. Με τον όρο ΜΙΝΙ CRUISER νοείται μία μικρή μηχανοκίνητη
πνευστή συσκευή επί της οποίας επιβαίνει ένα μόνο άτομο ξαπλωμένο κατά
μήκος αυτής σε πρηνή θέση.

14. Με τον όρο ΚΑΝΩ νοείται ένας μακρόστενος υδατοστεγής πλωτήρας
του οποίου η κινηση προς τα πρόσω επιτυγχάνεται με την χρησιμοποίηση
από τον επιβαίνοντα, ειδικού κουπιού.

15. Με τον όρο ΘΑΛΑΣΣΙΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟ (ΑQUA ΒIKE, κ.λπ.) νοείται το πλωτό
μέσο αναψυχής που αποτελείται από δύο ή τρεις συνδεδεμένους μεταξύ
τους, μακρόστενους υδατοστεγείς πλωτήρες. Επί της σχηματιζόμενης
σχεδιας, υπάρχουν, ανάλογα με τον κατασκευαστικό τύπο του θαλάσσιου
ποδήλατου, δύο ή τέσσερις θέσεις στις οποίες κάθονται οι επιβαίνοντες.
Η κίνηση του ποδηλάτου επιτυγχάνεται με τη χρησιμοποίηση της μυικής
δύναμης των ποδιών των επιβαινόντων.

16. Με τον όρο "ΚΑΥΑΚ" νοείται το πλωτό μέσο αναψυχής που
αποτελείται από ανθεκτικό συνθετικό πλαστικό το οποίο περιβάλλει τον
ξύλινο σκελετό (τροπίδα - νομείς κ.Απ.). Η κινησή του επιτυγχάνεται με
την χρησιμοποίηση ειδικού κουπιού.

17. Με τον όρο ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΗ ΛΕΜΒΟΣ νοείται η κινούμενη με τη βοήθεια
μηχανής, λέμβος η οποία δεν εμπίπτει στην έννοια του ταχυκίνητου
σκάφους και δύναται να εκμισθώνεται και χωρίς να επιβαίνει σ' αυτήν ο
εκμισθωτής.

18. Με τον όρο ΠΡΟΠΟΝΗΤΗΣ νοείται το άτομο που έχει εφοδιασθεί από τη
Γενική Γραμματεία Αθλητισμού με την αντίστοιχη άδεια ή πτυχίο Τμήματος
Επιστημονικής Φυσικής Αγωγής και Αθλητισμού (ΤΕΦΑΑ) με ειδικότητα στο
θαλάσσιο σκι.

19. Με τον όρο ΕΚΜΙΣΘΩΤΗΣ νοείται το πρόσωπο εκείνο που είναι
εφοδιασμένο από την Λιμενική Αρχή με άδεια για να εκμισθώνει, με την
καταβολή αντίτιμου, τα μέσα που ρυθμίζει ο Κανονισμός αυτός.



ΜΕΡΟΣ Β

ΤΑΧΥΠΛΟΑ ΣΚΑΦΗ - ΘΑΛΑΣΣΙΟ ΣΚΙ - ΑΛΕΞΙΠΤΩΤΟ

Αρθρο 3

'Αδειες χειριστών ταχυπλόων σκαφών

1. Ο χειρισμός ταχυπλόων (ταχυκινήτων) σκαφών επιτρέπεται σε άτομα
που έχουν άδεια χειριστή από τη Λιμενική Αρχή.

2. Για την απόκτηση της άδειας ο ενδιαφερόμενος πρέπει:

α) Να έχει συμπληρώσει το 18ο έτος της ηλικίας του.

β) Να είναι υγιής.

γ) Να γνωρίζει καλά κολύμβηση.

δ) Να είναι μόνιμος κάτοικος ή να έχει γεννηθεί ή να διαθέτει
παραθεριστική κατοικία στην περιοχή της δικαιοδοσίας της Λιμενικής
Αρχής.

3. Για την απόδειξη των υπό στοιχεία γ και δ προυποθέσεων της
προηγούμενης παραγράφου αρκεί η υπογραφή, από τον ενδιαφερόμενο,
υπεύθυνης δήλωσης του Ν. 1599/86. Η ηλικία αποδεικνύεται από το δελτίο
ταυτότητας ενώ η υγεία και καταλληλότητα πιστοποιούνται (βεβαιώνονται)
από ιατρό του υγειονομικού κέντρου ή ιατρό συμβεβλημένο με
το Δημόσιο ή από Κρατικά Νοσοκομεία. Κάτοχοι άδειας ικανότητας οδηγού
αυτοκινήτων οχημάτων δεν είναι υποχρεωμένοι να προσκομίσουν ιατρικό
πιστοποιητικό (βεβαίωση) αλλά μπορούν να προσκομίσουν επικυρωμένο
φωτοαντίγραφο της αδειάς τους.

4. Τριμελής Επιτροπή που ορίζεται με απόφαση του Λιμενάρχη
προβαίνει σε καθοριζόμενο κάθε φορά χρόνο και τόπο, σε προφορική -
γραπτή και πρακτική εξέταση των υποψηφίων ως εξής:

α) Η προφορική - γραπτή εξέταση περιλαμβάνει τη γνώση των υποχρεώσεων
των υποψηφίων όπως αυτές καθορίζονται στις διατάξεις του Κανονισμού
αυτού, ως επίσης και τη γνώση των κανόνων 4 έως και 36 του παραρτήματος
ΙV του Διεθνούς Κανονισμού προς αποφυγή σύγκρουσης στη θάλασσα.

β) Η πρακτική εξέταση περιλαμβάνει την εκτέλεση διαφόρων χειρισμών
του σκάφους, και την διαπίστωση ύπαρξης στοιχειωδών γνώσεων
χρησιμοποιησης πυξίδας, ναυτικού χάρτη, διπαράλληλου διαβήτη
(κουμπάσου) και σωστικών μέσων του σκάφους.

5. Προκειμένου οι υποψήφιοι να αποκτήσουν την απαιτούμενη εμπειρία
για να ανταπεξέλθουν στις εξετάσεις τους, επιτρέπεται, ευθύς μετά την
υποβολή των δικαιολογητικών, η χορήγηση εφόοον ζητηθεί, ειδικού
υπηρεσιακού σημειώματος, (προσωρινής άδειας) με το οποίο θα παρέχεται
στον υποψήφιο η ευχέρεια να εκπαιδευτεί στη διακυβέρνηση του
ταχύπλοου σκάφους, υπό την προυπόθεση ότι επι του σκάφους αυτού θα
επιβαίνει και άλλο άτομο εφοδιασμένο με άδεια χειριστή ταχυπλόου σκάφους,
που θα είναι υπεύθυνο για τους χειρισμούς.

Το σημείωμα αυτό έχει τον ακόλουθο τύπο:

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ
ΛΙΜΕΝΙΚΗ ΑΡΧΗ
ΕΙΔΙΚΟ ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ

α) Επιτρέπεται στον...........(επώνυμο)...... (όνομα) του
. ...... (πατρώνυμο) κάτοικο...... (οδός...... αριθ.....) να χειρίζεται
το ταχύπλοο σκάφος......... Λεμβολογίου........
αριθ..... προκειμένου να προετοιμασθεί για τη συμμετοχή
του στις εξετάσεις προς απόκτηση άδειας χειριστή ταχυπλόου σκάφους.

β) κατά τη διάρκεια των χειρισμών θα επιβαίνει απαραίτητα επί του
σκάφους ως υπεύθυνος χειριστής κάτοχος αδείας χειριστού, τουλάχιστον 12
μηνών.

γ) Αυτό το σημείωμα ισχύει για τρεις (3) μήνες από σήμερα.
τόπος - ημερομηνία - σφαραγιδα - υπογραφή
.............................
ονοματεπώνυμο υπογράφοντος.

6. Από την πιο πάνω δοκιμασία εξαιρούνται:

α) Οι μόνιμοι Αξιωματικοί Π.Ν., οι μόνιμοι Ανθυπασπιστές και
Υπαξιωματικοί Π.Ν. ειδικότητας αρμενιστή, μόνιμοι Ανθυπαπιστές και
Υπαξιωματικοί Π.Ν. που έχουν υπηρετήσει επι δύο έτη τουλάχιστον σε
πλοία του στόλου, εφόσον αυτό προκύπτει από επισημη βεβαίωση της μονάδας
τους, οι μόνιμοι Αξιωματικοι Λ.Σ. οι Ανθυπαπιστές και Υπαξιωματικοι
Λ.Σ. καθώς και οι Λιμενοφύλακες που υπηρετούν ή υπηρέτησαν στα
περιπολικά Λ.Σ. και εχουν υπηρεσία σ' αυτά πάνω από δύο (2) χρόνια. Η
άδεια στα πρόσωπα αυτά, τα οποία τη δικαιούνται είτε βρίσκονται σε
ενέργεια είτε σε αποστρατεία, χορηγείται με την υποβολή μόνο της
σχετικής αίτησης και υπεύθυνης δήλωσης Ν. 1599/86 για την ιδιότητά
τους.

β) Οι κάτοχοι διπλώματος Αξιωματικού καταστρώματος ή μηχανής ή
ασυρμάτου Ε.Ν. Οι απόφοιτοι ΑΔΣΕΝ κάτοχοι διπλώματος Δοκίμου
Αξιωματικού Ε.Ν. εξαιρούνται μόνο απά τη θεωρητική εξέταση.

γ) Οι κάτοχοι πτυχίου Κηβερνήτη Ε.Ν.

δ) Οι κυβερνήτες Θ/Γ σκαφών του Π.Δ. 264/77.

ε) Οι κάτοχοι πιστοποιητικού ικανότητος για εκτέλεση καθηκόντων
Αξιωματικού γέφυρας - μηχανής του Π.Δ. 435/78.

στ) Οι κάτοχοι πτυχίου ναυκλήρου ή άδεια ναύτη Ε.Ν.

ζ) Οι ναυτικοί που έχουν συνολική θαλάσσια προύπηρεσια μηχανής ή
οικονομικού Αξ/κού ή Ηλεκτρολόγου πάνω από πέντε (5) έτη.

η) Οι αλλοδαποί οι οποίοι έχουν άδεια ικανότητας της χώρα τους για
χειρισμό ταχυπλόων σκαφών, η χώρας μέλους της Ευρωπαικής Ενωσης καθώς
και υπήκοοι χώρας μέλους της Ευρωπαίκής Ενωσης που εχουν παράμοια άδεια
η οποια έχει εκδοθεί από οποιαδήποτε χώρα μέλος Ε.Ε. και τριτη χώρα
εφόσον υπήρξαν μόνιμοι κάτοικοι αυτής (π.χ. μετανάστες).

7. Στα άτομα των πιο πάνω εδαφίων 6β) έως 6ζ), η άδεια ικανότητας
χειριστή χορηγείται με την υποβολή σχετικής αιτησης με επικυρωμένες
φωτοτυπίες των οικείων αποδεικτικών ναυτικής τους ικανότητας, χωρίς
την προσκόμιση άλλων δικαιολογητικών. Στις περιπτώσεις του εδαφίου
η) της προηγούμενης παραγράφου η άδεια πρέπει να είναι επίσημα
μεταφρασμένη στην Ελληνική και θεωρημένη από την Πρεσβεία (ή το
προξενείο) της χώρας που την εξέδωσε και η οποία θα βεβαιώνεται
παράλληλα ότι έχει εκδοθει από κρατική ή αναγνωρισμένη αρχή του κράτους
της και ότι ο ενδιαφερόμενος ήταν μόνιμος κάτοικος αυτής.

8. Απαλλάσσονται επίσης από την θεωρητική και μόνο δοκιμασία οι κάτοχοι
διπλώματος κυβερνήτη ναυτοπροσκοπικού σκάφους υπό την προυπόθεση όμως
ότι η διδασκόμενη σ' αυτούς ύλη περιλαμβάνει εξ' ολοκλήρου την ύλη
που καθορίζεται στον κανονισμό αυτό, έχουν δε υποστεί επιτυχώς
εξέταση από την επιτροπή στην οποία συμμετέχουν και ένας Αξιωματικός
Λ.Σ. και ένας του Π. Ν. Τα πιο πάνω αποδεικνύονται με την υποβολή από
τον ενδιαφερόμενο βεβαίωσης της οικείας εφορίας Ναυτοπροσκόπων,
πλέον των άλλων δικαιολογητικών που απαιτούνται για τους υπόχρεους σε
θεωρητική και πρακτική δοκιμασία.

9. Σε όλα τα άτομα, που σύμφωνα με τον κανονισμό αυτό χορηγείται
άδεια χειριστή χωρίς εξετάσεις παραδίδεται από τη Λιμενική Αρχή, με
απόδειξη, σημείωμα με τις διατάξεις των άρθρων 4 και 5 του Κανονισμού
αυτού που αφορούν την κίνηση των ταχυπλόων σκαφών, τις υποχρεώσεις
των χειριστών, την ύλη στην οποία εξετάζονται οι υποψήφιοι κ.λπ.

10. Οι αποτυγχάνοντες υποψήφιοι δεν μπορούν να υποβάλλουν νέα
αίτηση για επανεξέταση αν δεν παρέλθουν δεκαπέντε (15) ημέρες από την
ημερομηνία της αποτυχίας τους.

11. Η ύλη της παραγράφου 4 του παρόντος άρθρου, στην οποία θα
εξετάζονται οι υποψήφιοι έχει περιληφθεί σε ειδικό εγχειριδιο
εγκεκριμένο από το ΥΕΝ.

"12. Οι διατάξεις του παρόντος άρθρου εφαρμόζονται αναλογικά και για
τους υποψήφιους για απόκτηση άδειας χειριστή θαλάσσιου μοτοποδηλάτου
για την πρακτική εξέταση των οποίων αντί ταχυπλόου σκάφους
χρησιμοποιείται θαλάσσιο μοτοποδήλατο".

***Η εντός " " παράγραφος 12 προστέθηκε από την παρ. 2 του άρθρου 2
του Γεν.Καν/σμού Λιμένα αρ. 12 (ΥΑ 3131.1//07/96/28.6-19.7.1996
ΦΕΚ Β'598).


Αρθρο 4

Υποχρεώσεις χειριστών ταχυπλόων σκαφών

1. Αυτοι που χειρίζονται ταχύπλοα σκάφη οφείλουν να:

α) Απαγορεύουν την επιβίβαση ατόμων που δεν γνωριίζουν κολύμβηση ή
ατόμων που βρίσκονται υπό την επήρεια οινοπνευματωδών ποτών.

β) Απαγορεύουν την επιβίβαση ατόμων που ο αριθμός τους είναι
μεγαλύτερος του επιτρεπομένου.

γ) Απαγορεύουν στους επιβαίνοντες να στέκονται όρθιοι, ή να
κάθονται πάνω στην κουπαστή του σκάφους.

δ) Χειρίζονται το οκάφος με μεγάλη προσοχή και αποφεύγουν τους
επικύνδυνους ελιγμούς.

ε) Φέρουν επι του σκάφους τις άδειες εκτέλεσης πλόων και ικανότητας
χειριστή που πρέπει να επιδεικνύουν σε κάθε ζήτηση των Λιμενικών
Οργάνων.

στ) Φέρουν επι του σκάφους τα προβλεπόμενα για την κατηγορία του
σωστικά και πυροσβεστικά μέσα. Ολα τα εφόδια πρέπει να είναι πρόσφορα
για άμεση χρήση και να μην έχει περάσει η ημερομηνία λήξης της ισχύος
τους.

"ζ. Να μη κυκλοφορούν σε απόσταση μικρότερη των πεντακοσίων (500)
μέτρων από την ακτή και σε καμμιά περίπτωση σε απόσταση μικρότερη των
διακοσίων (200) μέτρων από το συνηθισμένο σημείο που φθάνουν
κολυμπώντας οι λουόμενοι.

Σε λουτρικές εγκαταστάσεις πρέπει νο κινούνται σε απόσταση εκατό
(100) μέτρων τουλάχιστον έξω από τους πλωτούς σημαντήρες που
επισημαίνουν την περιοχή των λουομένων."

***Η εντός " " υποπαράγραφος ζ' αντικαταστάθηκε ως άνω από την παρ. 3
του άρθρου 2 του Γεν.Καν/σμού Λιμένα αρ. 12 (ΥΑ 3131.1/07/96/28.6-
19.7.1996 ΦΕΚ Β'598).

η) Εφαρμόζουν τις διαταγές και οδηγίες που δίδονται από τις
Λιμενικές Αρχές σχετικά με την αγκυροβολία, μεθόρμιση ή απαγόρευση
κίνησης, για ειδικούς λόγους, των σκαφών τους σε συγκεκριμένη θαλάσσια
περιοχή ή συγκεκριμένες ώρες κοινής ησυχίας.

2. Σε περίπτωση που ο χειριστής ταχυπλόου σκάφους γίνει υπαίτιος
ατυχήματος σε βάρος αλλου σκάφους ή προσώπου οφειλει να παραμείνει στον
τόπο του ατυχήματος και να παράσχει κάθε δυνατή συνδρομή στους παθό
ντες. Επίσης ειναι υποχρεωμένος να αναφέρει το ταχύτερο στην Λιμενική
Αρχή το ατύχημα.



Αρθρο 5

Υποχρεώσεις ιδιοκτητών ταχυπλόων σκαφών

Οι ιδιοκτήτες ταχυπλόων σκαφών, εκτός από τις γενικές υποχρεώσεις
της λεμβολόγησης, της τήρησης των διατάξεων για την ασφάλεια της
ναυσιπλοίας και την πρόληψη ρύπανσης θάλασσας και ακτών, καθώς και
τις υποχρεώσεις του προηγούμενου άρθρου 4, οφείλουν να:

α) Φροντίζουν για την καλή συντήρηση και ευπρεπή εμφάνιση των
σκαφών τους.

β) 'Εχουν γράψει στις παρειές των σκαφών τους, το όνομα, το λιμένα
και τον αριθμό λεμβολόγησης.

γ) Φροντίζουν για τον εφοδιασμό τους από την Λιμενική Αρχή με άδεια
εκτέλεσης πλόων του σκάφους, που πρέπει να ανανεώνονται κανονικά. Η
άδεια αυτή πρέπει να φέρεται στο σκάφος και να επιδεικνύεται σε κάθε
ζήτηση των Λιμενικών Οργάνων.

δ) Απαγορεύουν τη χρησιμοποίηση των σκαφών τους από άτομα που δεν
έχουν άδεια ικανότητας χειριστή, ή άτομα που έχουν άδεια ικανότητας
χειριστή, αλλά βρίσκονται υπό την επήρεια οινοπνευματωδών ποτών.

ε) Απαγορεύουν την επιβίβαση στα σκάφη τους, ατόμων που ο αριθμός
τους είναι μεγαλύτερος του επιτρεπομένου.

στ) εχουν εφοδιάσει τα σκάφη τους με τα προβλεπόμενα για την
κατηγορία τους σωστικά και πυροσβεστικά μέσα. Ολα τα εφόδια πρέπει να
είναι πρόσφορα για άμεση χρήση και να μην έχει περάσει η ημερομηνία
λήξης της ισχύος τους.

ζ) Φροντίζουν για την επιθεώρηση των σκαφών τους, σύμφωνα με τις
κείμενες διατάξεις, που εκδίδονται μετά από οδηγιες της ΕΕΠ.

η) Εφαρμόζουν τις διαταγές και οδηγίες που δίδονται από τις Λιμενικές
Αρχές σχετικά με την αγκυροβολια, μεθόρμιση ή απαγόρευση κινησης, για
ειδικούς λόγους, των σκαφών τους σε συγκεκριμένη θαλάσσια περιοχή ή
συγκεκριμένες ώρες κοινής ησυχίας.




Διενέργεια θαλάσσιου σκι

1. Η διενέργεια του θαλάσσιου σκι επιτρέπεται υπό τις ακόλουθες
προυποθέσεις και περιορισμούς:

α) Ο ασκούμενος στο σκι (σκιέρ) πρέπει να γνωρίζει κολύμβηση και
απαραίτητα να φέρει σωσίβιο λείο, μαλακό και απαλλαγμένο από πρόσθετα
εξαρτήματα ή υλικά που ειναι δυνατόν να προκαλέσουν τραυματισμό σε
περίπτωση πτώσης και να είναι κατασκευασμένο κατά τρόπο ώστε, σε
περίπτωση σύγκρουσης ή πρόσκρουσης, να παρέχει επαρκή προστασία από
βλόβη στα πλευρά ή στα εσωτερικά όργανα του σκιέρ.

β) Το σωσίβιο πρέπει να έχει τη δυνατότητα να κρατά τον σκιέρ οτην
επιφάνεια της θάλασσας. Απαγορεύεται η χρησιμοποίηση φουσκωτών
σωσιβίων.

γ) Τα σκάφη που χρησιμοποιούνται για θαλάσσιο σκι πρέπει να έχουν την
αναγκαία ισχύ, ώστε να επιτυγχάνουν και να διατηρούν τις απαιτούμενες
ταχύτητες έλκοντας ένα βαρύ άτομο - σκιέρ. Ειδικώτερα τα επαγγελματικά
ταχύπλοα σκάφη πρέπει να φέρουν ένα εφεδρικό μεταλλικό δοχειο
καύσιμης ύλης με πώμα ασφαλείας και περιεχόμενο τουλάχιστον τριών (3)
λίτρων ή εφεδρική δεξαμενή (ρεζερβουάρ) αναλόγου περιεχομένου.

δ) Το σχοινί έλξης απαγορεύεται να έχει μήκος μεγαλύτερο από 23
μέτρα, η διατομή πρέπει να είναι τουλάχιστο 8 χιλ. και θα πρέπει επίσης
να έχει την δυνατότητα να επιπλέει στη θάλασσα.

ε) Το σημείο πρόσδεσης του σχοινιού στο σκάφος πρέπει να είναι σε
άριστη κατάσταση και να έχει τη δυνατότητα να ανταπεξέλθει οτη δύναμη
της έλξης που δημιουργείται από την ταχύτητα του σκάφους.

στ) Τα πέδιλα του σκι πρέπει να είναι ασφαλή και ικανά να επιπλέουν.
Δεν πρέπει να υπάρχουν περιττά αιχμηρά ή προεξέχοντα τμήματα, από
μέταλλα, ξύλο ή άλλο υλικό που θα μπορούσαν να προκαλέσουν τραύμα στον
ασκούμενο (σκιέρ) εφόσον αυτός κατά την πτώση του έλθει σε επαφή με
αυτά (πέδιλα).

ζ) Απαγορεύεται η διενέργεια θαλάσσιου σκι όταν επικρατούν
δυσμενείς καιρικές συνθήκες, πριν την ανατολή και μετά τη δύση του
ηλίου.

η) Στα επαγγελματικά σκάφη πρέπει να επιβαίνουν δύο (2) άτομα από τα
οποία ο χειριστής θα πρέπει να κατέχει τα τυπικά προσόντα του άρθρου 17
παρ. 1 η.

2. Οι ασκούμενοι στο θαλάσσιο σκι πρέπει να είναι ηλικίας
τουλάχιστον δέκα έξι (16) ετών. Για μικρότερης ηλικίας άτομα η
διενέργεια θαλάσσιου σκι επιτρέπεται μετά από συγκατάθεση του
νομιμοποιούμενου να την παράσχει, με την οποία θα βεβαιώνεται
παράλληλα ότι το συγκεκριμένο άτομο που θα αθληθεί γνωρίζει σκι και
κολύμβηση.

3. Οι υποχρεώσεις των χειριστών και ιδιοκτητών ταχυπλόων σκαφών
έχουν ανάλογη εφαρμογή και για ταχύπλοα σκάφη που χρησιμοποιούνται
για την διενέργεια του θαλάσσιου σκι.

4. Ο χειριστής ταχυπλόου σκάφους που έλκει τον ασκούμενο στο σκι
οφείλει επί πλέον να ακολουθεί διαδρομή απαλλαγμένη από υφάλους,
βραχονησίδες και αγκυροβολημένα σκάφη και να αποφεύγει απολύτως την
διασταύρωση με πορείες πλοίων γραμμής και να ακολουθεί διαδρομή
μακριά από τις πορείες των άλλων παραπλέοντων πλοίων, ώστε να
εξασφαλίζεται η αποτροπή ατυχήματος.


Αρθρο 7

Διενέργεια θαλάσσιου αλεξίπτωτου
PARASAILING ή PARACHUTING

1. Η έλξη μονοθέσιου αλεξίπτωτου πρέπει να γίνεται από κατάλληλα
ταχυκίνητα σκάφη, μήκους τουλάχιστον πέντε (5) μέτρων, βάρους
τουλάχιστον τετρακοσίων πενήντα (450) χιλιογράμμων (σκάφος - μηχανή
- εξοπλισμός), εφοδιασμένα με μηχανή ως ακολούθως:

Εξωλέμβια 125 ΗΡ τουλάχιστον ή
Εσωλέμβια 140 ΗΡ τουλάχιστον ή
Εσω-εξωλέμβια 160 ΗΡ τουλάχιστον.

2. Η έλξη ειδικής κατασκευής τύπου JΑΜΒΟ διθέσιου αλεξιπτώτου πρέπει
να γίνεται από κατάλληλα ταχυκίνητα σκάφη, μήκους τουλάχιστον πέντε (5)
μέτρων, βάρους τουλάχιστον εξακοσίων (600) χιλιογράμμων (σκάφος - μηχανή -
εξοπλισμός), εφοδιασμένα με μηχανή των ακολούθων, ανάλογα με
το είδος τους, ιπποδυνάμεων:

Εξωλέμβια 140 ΗΡ τουλάχιστον ή
Εσωλέμβια 160 ΗΡ τουλάχιστον ή
Εσω-εξωλέμβια 200 ΗΡ τουλάχιστον.

Η έλξη του αλεξίπτωτου μπορεί να γίνεται και από ταχυκίνητα σκάφη
τα οποία διαθέτουν ενσωματωμένη εξέδρα με κατάλληλο μηχανισμό (βίντζι)
και να είναι εφοδιασμένα με μηχανή τουλάχιστων των πιο πάνω, ανάλογα με
το είδος τους, ιπποδυνάμεων.

3. Απαγορεύεται η χρησιμοποίηση (έλξη) αλεξιπτώτων τριών (3) ή
περισσοτέρων θέσεων.

4. Η διάμετρος του σχοινιού πρόσδεσης σκάφους και αλεξιπτώτου πρέπει
να είναι τουλάχιστον δώδεκα ( 12) χιλιοστόμετρα για τα μονοθέσια
αλεξίπτωτα και δεκατέσσερα (14) χιλιοστόμετρα για τα διθέσια
αλεξίπτωτα. Το σχοινί επίσης πρεπει να διατηρείται σε άριστη κατάσταση,
να μην υπάρχουν κόμποι και συστροφές κατά την χρησιμοποίησή του, το
μήκος του να μην είναι μεγαλύτερο από ογδόντα μέτρα και να έχει τη
δυνατότητα να επιπλέει στη θάλασσα.

5. Ο κάτοχος της άδειας, ή ο προσοντούχος προπονητής βοηθός
αντικαταστάτης του που οδηγεί το σκάφος που έλκει κάθε φορά το
αλεξίπτωτο ίναι υπεύθυνος για την κανονική και καθόλα ασφαλή έλξη του
αλεξιπτώτου και φροντίζει ώστε, πριν από κάθε έλξη, να διενεργείται
σχολαστικός έλεγχος του σχοινιού πρόσδεσης σκάφους - αλεξιπτώτου και
των εξαρτημάτων αλεξιπτώτου που προσδένεται το άτομο. Ειδικώτερα το
σημείο πρόσδεσης του σχοινιού στο ταχυκίνητο σκάφος πρέπει να είναι σε
άριστη κατάσταση και να έχει τη δυνατότητα να ανταπεξέλθει στη δύναμη
της έλξης που δημιουργείται από την ταχύτητα του ταχυκίνητου σκάφους,
που έλκει το αλεξίπτωτο.

6. Οι υποχρεώσεις των χειριστών και ιδιοκτητών ταχυπλόων σκαφών
εχουν ανάλογη εφαρμογή και για ταχύπλοα σκάφη που χρησιμοποιούνται
για την ελξη αλεξίπτωτου.

7. Ο χειριστής του ταχυπλόου σκάφους που έλκει το αλεξίπτωτο οφείλει
να ακολουθεί διαδρομή απαλλαγμένη από υφάλους, βραχονησίδες και
αγκυροβολμένα σκάφη και να αποφεύγει απολύτως την διασταύρωση με τις
πορείες πλοίων γραμμής και να ακολουθεί μακριά από τις πορείες των
άλλων παραπλέοντων σκαφών, ώστε να εξασφαλίζεται η αποτροπή
ατυχήματος.

8. Κατά την πτήση, το άτομο που χρησιμοποιεί το αλεξίπτωτο πρέπει
να φέρει υποχρεωτικά σωσίβια ζώνη (LIFE JACKET).

9. Η πτήση με αλεξίπτωτο επιτρέπεται σε άτομα που γνωρίζουν κολύμβηση
και είναι ηλικίας τουλάχιστον δέκα οκτώ (18) ετών. Για άτομα μικρότερης
ηλικίας κάτω των 18 ετών η πτήση με αλεξίπτωτο επιτρέπεται μετά από
συγκατάθεση του προσώπου που νομιμοποιείται να την παράσχει.

10. Για τους πιο πάνω περιορισμούς, με μέριμνα των ενδιαφερομένων
τοποθετείται σε εμφανές μέρος της εξέδρας απογείωσης ή και αλαχού,
κατά την κρίση της Λιμενικής Αρχής, ειδική και καλαίσθητη πινακίδα
στην Ελληνική και Αγγλική γλώσσα.

11. Απαγορεύεται η πτήση με αλεξίπτωτο, όταν επικρατούν δυσμενείς
καιρικές συνθήκες, καθώς και πριν από την ανατολή και μετά την δύση του
ηλίου. Τα κριτήρια των δυσμενών καιρικών συνθηκών καθορίζονται με
απόφαση του Λιμνενάρχη, αφού ληφθούν υπόψη διάφοροι τοπικοί παράγοντες
που επηρεάζουν τη διαμόρφωσή τους όπως ενδεικτικά η κατάσταση της
θάλασσας, η βροχή, η διεύθυνση και η ένταση του ανέμου σε σχέση με τη
συγκεκριμένη θαλάσσια περιοχή και την έναντι αυτής ξηρά κ.λπ.

12. Οι εκμισθωτές είναι υποχρεωμένοι να διαθέτουν ανεμόμετρο στην
εξέδρα ή γενικότερα στο χώρο εκκίνησης του αλεξιπτώτου, τις ενδείξεις
του οποίου θα λαμβάνουν υπόψη για την ακριβή εφαρμογή των κριτηρίων
που αναφέρονται στην απόφαση του Λιμενάρχη.

13. Στο σκάφος που έλκει το αλεξίπτωτο πρέπει να επιβαίνουν δύο (2)
άτομα από τα οποία ο χειριστής θα πρέπει να κατέχει τα τυπικά προσόντα
του άρθρου 17 παρ. 1η. Δύο επίσης άτομα στην εξέδρα πρέπει να κρατούν
το ελεξίπτωτο σε τέτοια θέση, ώστε να γίνεται ευχερής και ακίνδυνη
η απογείωση.

14. Απαγορεύεται συγχρόνως η έλξη αλεξιπτώτου και η διενέργεια άλλου
θαλασσίου σπορ (σκι κ.λπ.) με το ίδιο σκάφος.

15. Η ανύψωση του αλεξιπτώτου και η επιστροφή του σκάφους επιτρέπεται
να γίνεται ανάλογα με τις ιδιαιτερότητες της περιοχής και με γνώμονα
την αποφυγή ατυχημάτων:

α) Από πλωτή εξέδρα διαστάσεων τουλάχιστον 1 2Χ7 μ., η οποία θα είναι
αγκυροβολημένη σε κατάλληλο βάθος, ανάλογα με την μορφολογία του βυθού
και σε απόσταση από την ακτή ανάλογα με τις ιδιομορφίες της περιοχής
κατά τις υποδειξεις της Λιμενικής Αρχής, εντός πλωτού διαδρόμου, που θα
αρχίζει από την ακτή και θα εκτείνεται μέχρι 300 μέτρα στη θάλασσα ή
όσο κρίνεται αναγκαίο για την προστασία των λουομένων. Το πλάτος του
την προστασία των λουομένων. Το πλάτος του διαδρόμου θα ειναι από 10μ
μέχρι 30 μ. και θα επισημαίνεται με κατάλληλους πλωτούς σημαντήρες
χρώματος πορτοκαλί, τοποθετημένους ανα 10 έως 15 μέτρα μεταξύ τους.

β) Από τη μόνιμη εξέδρα συνέχεια της ακτής, διαστάσεων τουλάχιστον
12Χ7 μ. και με τήρηση πλωτού διαδρόμου, μήκους και πλάτους όσο
κρίνεται αναγκαίο για την ασφάλεια των λουομένων κατά τις υποδείξεις της
Λιμενικής Αρχής.

γ) Από κατάλληλο χώρο της ξηράς μακριά από λουομένους προς αποφυγή
ατυχημάτων, μετά από έγκριση της Λιμενικής Αρχής, με την τήρηση πλωτού
διαδρόμου κατά τις υποδείξεις της Λιμενικής Αρχής.

δ) Από ταχύπλοο σκάφος το οποίο διαθέτει ενσωματωμένη εξέδρα και
βίντζι, με την τήρηση επίσης πλωτού διαδρόμου στο πόστο κατά τις
υποδείξεις της Λιμενικής Αρχής

Σε όλες τις πιο πάνω περιπτώσεις και προς αποφυγή ατυχημάτων,
απαγορεύεται στους λουόμενους και τα παραπλέοντα σκάφη, να διασχίζουν
τον πωτό διάδρομο κατά την εκκίνηση ή επιστροφή του σκάφους που έλκει
το αλεξίπτωτο.
ΜΕΡΟΣ Γ

ΛΟΙΠΑ ΜΕΣΑ ΑΝΑΨΥΧΗΣ

Αρθρο 8

Τύπος Ιστιοσανίδα (WIND SERFING)

1. Απαγορεύεται η χρησιμοποίησή τους από άτομα ηλικίας μικρότερης
των δέκα έξι (16) ετών καθώς και από άτομα που δεν γνωρίζουν κολύμβηση.
Για μικρότερης ηλικίας άτομα η διενέργεια WS επιτρέπεται μετά από
συγκατάθεση του νομιμοποιούμενου να την παράσχει με την οποία θα
βεβαιώνεται παράλληλα ότι το συγκεκριμένο άτομο που θα αθληθεί στο WS
γνωρίζει WS και κολύμβηση.

2. Απαγορεύεται η κυκλοφορία τους όταν επικρατούν δυσμενείς καιρικές
συνθήκες καθώς επίσης πριν από την ανατολή και μετά την δύση του ηλίου.

3. Το άτομο που θα επιβαίνει στον πλωτήρα πρέπει απαραιτήτως να
φέρει κατάλληλο ειδικής κατασκευής ατομικό σωσίβιο (LIFE JACKET).

4. Απαγορεύεται η κίνηση των WS σε απόσταση μικρότερη από διακόσια
(200) μέτρα απά το συνηθισμένο σημείο στο οποίο φθάνουν κολυμπώντας
οι λουόμενοι. Στις λουτρικές εγκαταστάσεις οι οποίες είναι υποχρεωμένες
να τοποθετούν ευδιάκριτους πλωτούς σημαντήρες επισημαίνοντας τα όρια
μέχρι τα οποία επιτρέπεται να φθάνουν οι λουόμενοι, η κίνησή τους
επιτρέπεται έξω από τους σημαντήρες αυτούς.



Αρθρο 9
Τύπος (ΑQUA SCOOTER)

1. Απαγορεύεται η κυκλοφορία τους όταν επικρατούν δυσμενείς καιρικές
συνθήκες καθώς επίσης πριν από την ανατολή και μετά την δύση του ηλίου.

2. Απαγορεύεται ο χειρισμός τους από άτομα ηλικίας μικρότερης των
δέκα τεσσάρων (14) ετών καθώς και από άτομα που δεν γνωρίζουν
κολύμβηση. Ειδικότερα ορίζεται η διάρκεια έλξης τους, τα άτομα αυτά
πρέπει να εχουν την κεφαλή τους καλλυμένη με πλαστικό σκούφο.

3. Ο χειριστής Α8 πρέπει να επιδυκνύει την πρέπουσα επιμέλεια και
προσοχή ώστε να αποφεύγεται η παρενόχληση των λουομένων.



Αρθρο 10
Τύπος (SEABUGGY)

1. Απαγορεύεται η χρησιμοποίησή τους από άτομα ηλικίας μικρότερης
των δέκα τεσσάρων (14) ετών καθώς και από άτομα που δεν γνωρίζουν
κολύμβηση.

2. Απαγορεύεται η κυκλοφορία τους όταν επικρατούν δυσμενείς καιρικές
συνθήκες καθώς επίσης πριν από την ανατολή και μετά την δύση του ηλίου.

2. Ειδικότερα ορίζεται η διάρκεια έλξης τους, τα άτομα αυτά πρέπει να
εχουν την κεφαλή τους καλλυμένη με πλαστικό σκούφο.

3. Απαγορεύεται η επιβιβαση στα SΒ σε περισσότερα από ένα άτομα.

4. Ο χειριστής SΒ πρέπει να επιδυκνύει την πρέπουσα επιμέλεια και
προσοχή ώστε να αποφεύγεται η παρενόχληση των λουομένων.

"'Αρθρο 11.

Τύπος θαλάσσια μοτοποδήλατα (JΕΤ SKΙ, SURF JΕΤ κ.λπ.).

1. Ιδιωτικής χρήσης (ιδιωτικά) ή εκμισθούμενα (επαγγελματικά)
θαλάσσια μοτοποδήλατα καθώς και τα προσομοιάζοντα προς αυτά ανεξαρτήτως
τύπου ή και ονομασίας (π.χ. ΞΕΤ ΣKΙ, ΣΘΡΦ ΞΕΤ κ.λπ.), πρέπει να
λεμβολογούνται και σε αμφότερες τις πλευρές τους να φέρεται γραμμένο το
όνομά τους, ο λιμένας και ο αριθμός λεμβολογίου και να υπάρχουν σ' αυτά
φωτιστικά σήματα κινδύνου (βεγγαλικά) και πυροσβεστήρες που έχει
καθορίσει ο κατασκευαστής τους ή η Διεύθυνση Ελέγχου Εμπορικών Πλοίων
(ΔΕΕΠ) του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας (ΥΕΝ).

2. Η κυκλοφορία των θαλάσσιων μέσων που αναφέρονται στην παράγραφο 1
του παρόντος απαγορεύεται:

α) 'Οταν επικρατούν δυσμενείς καιρικές συνθήκες.

β) Σε βραχώδεις θαλάσσιες περιοχές.

γ) Πριν από την ανατολή και μετά τη δύση του ηλίου.

δ) Σε απόσταση μικρότερη των πεντακοσίων (500) μέτρων από την
πλησιέστερη ακτή και σε καμιά περίπτωση σε απόσταση μικρότερη των
διακοσίων (200) μέτρων από το συνηθισμένο σημείο στο οποίο φθάνουν
κολυμπώντας οι λουόμενοι. Ειδικά σε λουτρικές εγκαταστάσεις, η κίνηση
και κυκλοφορία των θαλασσίων μοτοποδηλάτων απαγορεύεται σε απόσταση
μικρότερη των εκατό (100) μέτρων από τους χρώματος πορτοκαλί
ευδιάκριτους πλωτούς σημαντήρες, που είναι υποχρεωμένοι να τοποθετούν
οι υπεύθυνοι των εγκαταστάσεων αυτών για να επισημαίνουν τα όρια μέσα
από τα οποία απαγορεύεται η κίνηση (κυκλοφορία) κάθε ταχυπλόου ή μη
σκάφους κατά τις διατάξεις της παραγράφου 1 του άρθρου 19 του παρόντος
κανονισμού.

ε) Εφόσον δεν διαθέτουν σύστημα αυτόματης ακινητοποίησής τους (σβέση
μηχανής) όταν ο χειριστής τους πέσει στη θάλασσα.

στ) Εφόσον επιβαίνει σ' αυτά πλέον του χειριστή και άλλο άτομο, εκτός
αν προβλέπεται για τον συγκεκριμένο τύπο θαλάσσιου μοτοποδηλάτου, σε
καμιά περίπτωση όμως δεν θα επιβαίνουν σ' αυτά άνω των δύο (2) ατόμων.

ζ) 'Οταν παρουσιάζουν βλάβες ή διακοπές λειτουργίας των μηχανών τους.

η) 'Οταν φέρουν εξωτερικές έλικες.

θ) κατά τους μήνες Ιούνιο - Ιούλιο - Αύγουστο - Σεπτέμβριο μεταξύ των
ωρών 14.00 - 17.00 τις καθημερινές και μεταξύ των ωρών 13.00 - 17.00 τα
Σαββατοκύριακα.

ι) Εφόσον οι επιβαίνοντες δεν φέρουν ατομικά σωσσίβια (LΙFΕ JΑCKΕΤS).

3. Ο χειρισμός των θαλάσσιων μοτοποδηλάτων, ανεξάρτητα από τον τύπο
κατασκευής ή την ταχύτητα που αναπτύσσουν, απαγορεύεται:

α) Από άτομα ηλικίας μικρότερης των δέκα οκτώ (18) ετών.

β) Από άτομα που δεν γνωρίζουν κολύμβηση.

γ) Από άτομα που δεν είναι εφοδιασμένα με άδεια χειριστή ταχυπλόου
σκάφους ή χειριστή θαλάσσιου μοτοποδηλάτου.

4. Η εκκίνηση ιδιωτικών θαλασσίων μοτοποδηλάτων απαγορεύεται να
γίνεται από ακτές ή θαλάσσιους χώρους στους οποίους υπάρχουν λουόμενοι
σε απόσταση τουλάχιστον διακοσίων (200) μέτρων.

5. Εκμισθούμενα θαλάσσια μέσα, που αναφέρονται στην παράγραφο 1 του
παρόντος άρθρου, θα εκκινούν:

α) είτε από πλωτή εξέδρα διαστάσεων 12χ7 μ. εγκατεστημένη σε απόσταση
τριακοσίων (300) μέτρων τουλάχιστον από την ακτή, η οποία θα πρέπει
κατά τη δύση του ηλίου να αποσύρεται κοντά την ακτή ή να φωτοσημαίνεται
για να μη δημιουργεί ναυτιλιακό κίνδυνο. Η εγκατάσταση της πιο πάνω
εξέδρας μπορεί να γίνει και σε μικρότερη των τριακοσίων (300) μέτρων
απόσταση από την ακτή, εφόσον υπάρχουν αντικειμενικές δυσκολίες (μεγάλο
βάθος, μορφολογία βυθού, διαμόρφωση ακτής, γειντίαση με άλλες
εγκαταστάσεις κ.λπ) κατά την κρίση της Λιμενικής Αρχής.

β) είτε από ειδικό μπαλόνι - ναύδετο (ρεμέντζο), χρώματος πορτοκαλί,
ελαφράς κατασκευής ώστε να είναι δυνατή η απόσυρση και μεταφορά του
στην ξηρά μετά τη δύση του ηλίου, τοποθετημένο σε εγκεκριμένο, από την
Λιμενική Αρχή, σημείο της θάλασσας τηρουμένων των προποθέσεων περί
αποστάσεων από την ακτή της προηγούμενης υποπαραγράφου. Η μετάβαση -
επιστροφή στη πλωτή εξέδρα ή στο μπαλόνι - ναύδετο (ρεμέντζο) των
επιθυμούντων να ψυχαγωγηθούν με τα θαλάσσια μοτοποδήλατα θα γίνεται με
τη σωστική ή άλλη λέμβο ή με άλλο θαλάσσιο μέσο αναψυχής (κανό -
ποδήλατο) μέσω ειδικού πλωτού διαδρόμου (διαύλου) ο οποίος θα αρχίζει
από την ξηρό (ακτή) και θα φθάνει μέχρι την πλωτή εξέδρο ή ναύδετο αλλά
και πέραν αυτών προς την ανοιχτή θάλασσα, μήκους και πλάτους κατά τις
υποδείξεις της Λιμενικής Αρχής.

6. Οι εκμισθωτές θαλασσίων μοτοποδηλότων θα πρέπει εντός δύο (2)
μηνών από την έναρξη ισχύος του παρόντος Γενικού κονονισμού να
εφοδιαστούν με σύστημα αυτόματης σβέσης αυτών από απόσταση. τουλάχιστον
χιλίων (1.000) μέτρων (CΟΝΤRΟL ΡAΝΕL), για να το χρησιμοποιούν σε
περίπτωση που διαπιστώνουν ότι οι μισθωτές (χειριστές) των θαλασσίων
μοτοποδηλάτων δημιουργούν κινδύνους για την ασφάλεια των λουομένων, της
ναυσιπλοϊας κ.λπ.

7. Απαγορεύεται η χορήγηση άδειας εκμίσθωσης για περισσότερα από
πέντε (5) θαλάσσια μοτοποδήλατα. 'Οσοι από τους εκμισθωτές, κατά τη
δημοσίευση του παρόντος κανονισμού, κατέχουν άδειες εκμίσθωσης για
περισσότερα από πέντε (5) θαλάσσιο μοτοποδήλατα, δεν μπορούν να
αυξάνουν τον αριθμό τους ούτε να αντικαθιστούν όσα εξ αυτών αποσύρονται
μέχρις ότου ο αριθμός ελαττωθεί στα πέντε (5).

8. Εκμισθωτές θαλασσίων μοτοποδηλάτων θα πρέπει - πλέον των λοιπών
προϋποθέσεων - να κατέχουν άδεια χειριστή ταχυπλόου σκάφους ή άδεια
χειριστή θαλάσσιου μοτοποδηλάτου.

Εκμισθωτές, που κατά τη δημοσίευση του παρόντος κανονισμού δεν
κατέχουν άδεια χειριστή ταχυπλόου σκάφους θα πρέπει να εφοδιαστούν
εντός τριών (3) μηνών από τη έναρξη ισχύος του παρόντος είτε με άδεια
χειριστή ταχυπλόου σκάφους είτε με άδεια χειριστή θαλάσσιου
μοτοποδηλάτου.

9. Στις θαλάσσιες περιοχές που επιτρέπεται να κινούνται και να
κυκλοφορούν τα εκμισθούμενα θαλάσσια μοτοποδήλατα, θα πρέπει να υπάρχει
η δυνατότητα οπτικής επαφής/ ελέγχου μισθωτή - εκμισθωτή. Ο καθορισμός
των περιοχών αυτών θα είναι επακριβής και θα αναγράφεται στις
χορηγούμενες άδειες εκμίσθωσης.

10. Απαγορεύεται η έλξη ατόμων από θαλάσσια μοτοποδήλατα για την
εκτέλεση θαλάσσιου σκι.

11. Η Λιμενική Αρχή εκτός των περιορισμών της παραγράφου 4 του άρθρου
17 του παρόντος κανονισμού, δύνατοι κατά την κρίση της να απαγορεύει ή
να περιορίζει με αποφάσεις της την κίνηση - κυκλοφορία των εν λόγω
μέσων αναψυχής σε περιοχές που θεωρεί κορεσμένες, σε ημέρες μεγάλης
συρροής λουομένων ή για λόγους ασφάλειας ναυσιπλοίας και προστασίας των
λουομένων.

12. Οι διατάξεις των άρθρων 4 και 5 του παρόντος κανονισμού έχουν
ανάλογη εφαρμογή και για τους χειριστές και ιδιοκτήτες θαλασσίων
μοτοποδηλάτων."

***Το άρθρο 11 αντικαταστάθηκε ως άνω από την παρ. 1 του άρθρου 2
του Γεν.Καν/σμού Λιμένα αρ. 12 (ΥΑ 3131.1/07/96/28.6-19.7.1996
ΦΕΚ Β'598).




Αρθρο 12
ΜΙΝΙ CRUISER

1. Απαγορεύεται η χρησιμοποίησή τους από άτομα ηλικίας μικρότερης
των δέκα έξι (16) ετών καθώς και από άτομα που δεν γνωρίζουν κολύμβηση.

2. Απαγορεύεται η κυκλοφορία τους όταν επικρατούν δυσμενείς καιρικές
συνθήκες καθώς επίσης πριν από την ανατολή και μετά την δύση του ηλίου.

3. Απαγορεύεται η μεταβίβαση σε περισσότερα από ένα άτομα.

4. Ο χειριστής πρέπει να δείχνει την πρέπουσα επιμέλεια και προσοχή
ώστε να αποφεύγεται η παρενόχληση των λουομένων.



Αρθρο 13
ΚΑΝΟ

1. Απαγορεύεται η χρησιμοποίησή τους από άτομα ηλικίας μικρότερης
των δέκα τεσσάρων (14) ετών καθώς και από άτομα που δεν γνωρίζουν
κολύμβηση.

2. Απαγορεύεται η κυκλοφορία τους όταν επικρατούν δυσμενείς καιρικές
συνθήκες καθώς επίσης πριν από την ανατολή και μετά την δύση του ηλίου.

3. Απαγορεύεται η επιβίβαση σε περισσότερα από ένα άτομα, εκτός άν
είναι ειδικού τύπου και διαθέτουν άδεια για δύο (2) άτομα.

4. Ο χειριστής πρέπει να δείχνει την πρέπουσα επιμέλεια και προσοχή
ώστε να αποφεύγεται η παρενόχληση των λουομένων.



Αρθρο 14
Θαλάσσια ποδήλατα (ΑQUA BIKES)

1. Απαγορεύεται η χρησιμοποίησή τους από άτομα ηλικίας μικρότερης
των δέκα τεσσάρων (14) ετών, εφόσον δεν επιβαίνει και ενήλικο άτομο,
καθώς και από άτομα που δεν γνωρίζουν κολύμβηση.

2. Απαγορεύεται η κυκλοφορία τους όταν επικρατούν δυσμενείς καιρικές
συνθήκες καθώς επίσης πριν από την ανατολή και μετά την δύση του ηλίου.

3. Απαγορεύεται η επιβίβαση σε περισσότερα άτομα από όσα ο
κατασκευαστικός τύπος τους προβλέπει.


4. Ο χειριστής πρέπει να δείχνει την πρέπουσα επιμέλεια και προσοχή
ώστε να αποφεύγεται η παρενόχληση των λουομένων.




Αρθρο 15
Μηχανοκίνητες λέμβοι

1. 'Οταν δεν επιβαίνει ο εκμισθωτής η εκμίσθωσή τους απαγορεύεται να
γίνεται σε άτομα ηλικίας μικρότερης των δέκα έξι (16) ετών, καθώς και
από άτομα που δεν γνωρίζουν κολύμβηση. Στα μικρότερης ηλικίας άτομα
επιτρέπεται η εκμίσθωση μόνο εφόσον επιβαίνουν στη λέμβο και ενήλικα
άτομα.

2. Απαγορεύεται η κυκλοφορία τους όταν επικρατούν δυσμενείς
καιρικές συνθήκες, όπως επίσης πριν από την ανατολή και μετά τη δύση
του ηλίου.

3. Απαγορεύεται η κίνηση των μηχανοκινήτων λέμβων σε απόσταση
μικρότερη των 200 μέτρων από το συνηθισμένο σημείο στο οποίο φθάνουν
κολυμβώντας οι λουόμενοι, καθώς επίσης και μέσα στους οριοθετημένους,
με ευδιάκριτους σημαντήρες, θαλάσσιους χώρους των λουτρικών
εγκαταστάσεων. Η κίνηση των λέμβων αυτών μέσα στους χώρους αυτούς σε
έκτακτες περιπτώσεις ανάγκης επιτρέπεται μόνο με μειωμένη ταχύτητα
μέχρι 2 κόμβους ή με την χρήση κουπιών.

4. Οι μηχανοκινητες λέμβοι πρέπει να πληρούν από πλευράς σωστικών -
πυροσβεστικών μέσων και αριθμού επιβατών τα καθοριζόμενα υπό της
Λιμενικής Αρχής που προβλέπονται στο Εγχειρίδιο Ασφαλείας Ναυσιπλοίας
αριθ. 16 όπως κάθε φορά ισχύει
Αρθρο 16
Ιστιοπλοικές λέμβοι

1. Πρέπει να είναι λεμβολογημένες και να έχουν γραμμένα στις δύο
πλευρές τους το ονομά τους, τον Λιμένα και τον αριθμό λεμβολογίου τους.

2. Απαγορεύεται η εκμίσθωση ιστιοπλοικών λέμβων σε άτομα ηλικίας
μικρότερης των (16) ετών, καθώς και από άτομα τα οποία δεν γνωρίζουν
κολύμβηση. Στα μικρότερης ηλικίας άτομα επιτρέπεται η εκμίσθωση με τη
συγκατάθεση του νομιμοποιουμένου να την παράσχει ή εφόσον επιβαίνουν
στη λέμβο και ενήλικα άτομα.

3. Απαγορεύεται η κυκλοφορία, όταν επικρατούν δυσμενείς καιρικές
συνθήκες, καθώς επίσης πριν από την ανατολή και μετά τη δύση του ηλίου.

4. Τα άτομα που θα επιβαίνουν στις ιστιοπλοικές λέμβους θα πρέπει
απαραίτητα να φέρουν κατάλληλα ατομικά σωσίβια.

5. Απαγορεύεται η κίνηση των λέμβων σε απόσταση μικρότερη των 200
μέτρων από το συνηθισμένο σημείο στο οποιο φθάνουν κολυμβώντας οι
λουόμενοι, καθώς επίσης και μέσα στους οριοθετημένους, με ευδιάκριτους
σημαντήρες, θαλάσσιους χώρους των οργανωμένων λουτρικών
εγκαταοτάσεων.

6. Οι ιστιοπλοικές λέμβοι πρέπει να πληρούν από πλευράς σωστικών -
πυροσβεστικών μέσων και αριθμού επιβατών τα καθοριζόμενα υπό της
Λιμενικής Αρχής που προβλέπονται στο Εγχειρίδιο Ασφαλείας Ναυσιπλοίας
αριθ. 16 όπως κάθε φορά ισχύει, εκτός των μονοθέσεων και διθέσεων
ιστιοπλοικών λέμβων, οι οποίες απαλλάσσονται από την υποχρέωση αυτή,
όσον αφορά τα πυροσβεστικά μέσα.



ΜΕΡΟΣ Δ
ΧΟΡΗΓΗΣ ΑΔΕΙΩΝ ΕΚΜΙΣΘΩΣΗΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ
ΕΚΜΙΣΘΩΤΩΝ - ΚΥΡΩΣΕΙΣ



Αρθρο 17
'Αδειες εκμίσθωσης

1. Επιτρέπεται η εκμίσθωση των μέσων που ρυθμίζει ο Κανονισμός αυτός,
ύστερα από άδεια που εκδίδεται από τη Λιμενική Αρχή (Κ.Λ/Χ-Λ/Χ-Υ/Χ)
αφού ο ενδιαφερόμενος υποβάλλει αίτηση, στην οποία επισυνάπτονται τ'
ακόλουθα δικαιολογητικά:

α) Αντίγραφο Ποινικού Μητρώου Τύπου β'. Δεν χορηγείται άδεια σε
άτομα που έχουν καταδικαστεί με τελεσίδικη απόφαοη για ληστεία,
ανθρωποκτονία από πρόθεση, λαθρεμπορια, κατοχή, χρήση και
εμπορία ναρκωτικών εκμετάλλευση πορνών και σωματεμπορία, αποπλάνηση,
βιασμό, εξαναγκασμό σε ασέλγεια, κλοπή, πλαστογραφία, απάτη,
υπεξαίρεση, παράβαση του Νόμου περί μονοπωλίων και του Νόμου περί
προστασίας του Εθνικού Νομίσματος, παράνομη αλιεία με χρήση εκρητικών
ή χημικών ή φυτικών υλών (Ν.Δ. 420/70) εφόσον δεν έχει παρέλθει 10ετια
για τα κακουργήματα και πενταετία για τα πλημμελήματα από την τέλεση
της πράξεως.

β) Πιστοποιητικό γεννήσεως ή επικυρωμένο φωτοαντιίγραφο του δελτίου
αστυνομικής ταυτότητας. Ο αιτών πρέπει να έχει συμπληρώσει το 18ο
έτος της ηλικίας του και να γνωρίζει την Ελληνική γλώσσα.

γ) Βεβαίωση της οικείας Οικονομικής Εφοριας, από την οποία να
προκύπτει ότι έχει δηλωθεί έναρξη άσκησης επιτηδεύματος.

δ) Πιστοποιητικό στρατολογικής κατάστασης (για τους άνδρες), από το
οποιο ν' αποδεικνύεται ότι ο αιτών έχει εκπληρώσει τις στρατιωτικές του
υποχρεώσεις ή ότι νόμιμα βρίσκεται εκτός στρατεύματος.

ε) Επικυρωμένο φωτοαντιγραφο ασφαλιστηρίου συμβολαίου για
ασφαλιστική κάλυψη της αστικής ευθύνης του κυρίου, του κατόχου και
οιουδήποτε προστηθέντος ή υπεύθυνου των μηχανοκίνητων θαλάσσιων μέσων
αναψυχής έναντι τρίτων για θάνατο ή σωματικές βλάβες, καθώς και για
υλικές ζημιές. Το ποσό κάλυψης θα πρέπει να μην ειναι κατώτερο των
20.000.000 δρχ. για άδεια που περιλαμβάνει μηχανοκίνητα μέσα και
2.000.000 δρχ. για μη μηχανοκίνητα θαλάοσια μέσα. Τα όρια αυτά δύνανται
να αναπροσαρμόζονται με απόφαση κ. ΥΕΝ.

στ) Πιστοποιητικό υγείας από γιατρό του Υγειονομικού Κέντρου ή από
Κρατικό Νοσοκομείο, από το οποίο να προκύπτει ότι ο ενδιαφερόμενος
μπορεί από ιατρικής απόψεως ν' ασκήσει το επάγγελμα του εκμισθωτή των
συγκεκριμένων μέσων αναψυχής των οποίων ζητεί άδεια εκμίσθωσης.

ζ) Δύο φωτογραφίες.

η) Εκτός από τα πιο πάνω δικαιολογητικά οι ενδιαφερόμενοι για να
αποκτήσουν άδεια εκμίσθωσης θαλάσσιου σκι, θαλάσσιου αλεξίπτωτου,
θαλάσσιου ελκύθρου και όσων άλλων προσομοιάζουν με αυτά (εκλόμενα από
ταχύπλοα σκάφη) οφείλουν να κατέχουν άδεια προπονητή θαλάσσιου σκι
από τη Γενική Γραμματεία Αθλητισμού Α, Β ή Γ κατηγορίας και επί διετία
άδεια χειριστού ταχύπλοου σκάφους ή να ειναι πτυχιούχοι ΤΕΦΑΑ (Τμήμα
Επιστήμης Φυσικής Αγωγής και Αθλητισμού) με ειδικότητα στο θαλάσσιο
σκι και να μετέχουν άδεια χειριστού ταχυπλόου σκάφους τουλάχιστον επί
12 μήνες. Οι βοηθοι των ανωτέρω οφείλουν να κατέχουν άδεια προπονητή
θαλάσσιου σκι από τη Γενική Γραμματεία Αθλητισμού Α, Β, Γ ή Δ κατηγοριας
ή να είναι τελειόφοιτοι των ΤΕΦΑΑ με ειδικότητα στο θαλάσσιο
σκι και να κατέχουν άδεια χειριστού ταχυπλόου σκάφους. Επικυρωμένα
φωτοαντίγραφα των πιο πάνω αδειών της Γ.Γ.Α, των πτυχιων ΤΕΦΑΑ και
βεβαιώ- σεων φοίτησης στα ΤΕΦΑΑ με ειδικότητα στο θαλάσσιο σκι
υποβάλλονται στη Λιμενική Αρχή, μαζί με την αίτηση χορήγησης ή
ανανέωσης (θεώρησης) της άδειας. Ειδικώτερα προκειμένου για
πτυχιούχους ή τελειόφοιτους των ΤΕΦΑΑ πριν το 1985 αντί της ειδικότητας
στο θαλάσσιο σκι αρκεί η βεβαίωση ότι διδάχθηκαν το μάθημα θαλάσσιου
σκι ή δίδαξαν στις Σχολές Προπονητών θαλασσίου σκι της Γ.Γ.Α

Στην ίδια υποχρέωση του προηγούμενου εδαφίου της παραγράφου αυτής
υπόκεινται και οι εκμισθωτές άλλων μέσων αναψυχής π.χ WIND SERFING
ιστιοπλοίας κ.λπ. εφόσον από τη Γενική Γραμματεία Αθλητισμού και τα
ΤΕ- ΦΑΑ χορηγούνται αντίστοιχες άδειες.

θ) Υπεύθυνη δήλωση του ενδιαφερομένου να αποκτήσει άδεια εκμίσθωσης
θαλάσσιων μέσων αναψυχής ότι γνωρίζει καλά κολύμβηση και μπορεί να
καταδύεται και αναδύεται με ευχέρεια.

Εξαιρούνται από την υποχρέωση της υποβολής της υπεύθυνης αυτής
δήλωσης οι προπονητές θαλασσίου σκι που κατέχουν άδεια της ΓΓΑ και
αυτοί που είναι πτυχιούχοι των ΤΕΦΑΑ με ειδικότητα στο θαλάσσιο σκι.

2. Εάν για συγκεκριμένο χώρο αιγιαλού υποβληθεί σχετική αίτηση για
χορήγηση άδειας εκμίσθωσης θαλασσίων μέσων αναιψυχής, η Λιμενική Αρχή
αφού ελέγξει τα σχετικά δικαιολογητικά και αφού εντός οκτώ ( ημερών
από την υποβολή της αιτήσεως δεν εκδηλωθεί ενδιαφέρον με την κατάθεση
σχετικής αιτήσεως και άλλου ενδιαφερόμενου, εκδίδει την προβλεπόμενη
άδεια την οποία κοινοποιεί μεταξύ των άλλων και στον δημόσιο φορέα
(Δήμο, Κοινότητα, Οικονομική Εφορεία, ΕΟΤ κ.λπ.) που έχει τα
δικαιώματα οικονομικής εκμετάλλευσης του συγκεκριμένου χώρου του
αιγιαλού για τον καθορισμό ευλογου μισθώματος.

Σε περιπτωση που για τον ίδιο χώρο του αιγιαλού και της παραλίας
εκδηλωθει ενδιαφέρον από περισσότερους του ενός ενδιαφερομένους, η
Λιμενική Αρχή απευθύνεται εγγράφως προς τον Δημόσιο Φορέα που έχει τα
δικαιώματα οικονομικής εκμετάλλευσης του χώρου αυτού (Οικονομική
Εφορεια, Δήμο, Κοινότητα, ΕΟΤ κ.λπ.) για την διενέργεια πλειοδοτικού
διαγωνισμού προς ανάδειξη του πλειοδότη στον οποίο χορηγείται η άδεια
της Λιμενικής Αρχής. Στον πλειοδοτικό διαγωνισμό δύναται να λάβει μέρος
οποιοσδήποτε έχει τα προσόντα και τα σχετικά δικαιολογητικά της
παρ. 1 του παρόντος άρθρου, τα οποία περιλαμβάνονται υποχρεωτικά στην
προκήρυξη του σχετικού διαγωνισμού και ελέγχονται από τον υπεύθυνο
διεξαγωγής του, ο οποίος μπορεί να ζητήσει την συνδρομή της Λιμενικής
Αρχής για τον έλεγχο αυτό.

3. Η χορηγούμενη από τη Λιμενική Αρχή άδεια εκμίσθωσης είναι
πενταετούς διάρκειας και θεωρείται από την Λιμενική Αρχή εντός του
πρώτου εξαμήνου εκάστου ημερολογιακού ετους, αφού υποβληθεί στη
Λιμενική Αρχή, αντίγραφο ασφαλιστηριου συμβολαιου και διαπιστωθει από
τα σκάφη αναψυχής, σύμφωνα με το εγχειρίδιο ελέγχου Ασφαλείας
Ναυσιπλοίας αρ. 16, όπως κάθε φορά ισχύει.

Η άδεια ανανεώνεται για την επόμενη πενταετία κ.ο.κ. μετά από αίτηση
στην οποία επισυνάπτονται τα δικαιολογητικά των περιπτώσεων α, γ, ε
και στ της παρ. 1 του παρόντος άρθρου.

4. Η Λιμενική Αρχή εφόσον λόγοι ασφάλειας της ναυσιπλόιας και
προστασίας των λουομένων συνηγορούν προς τούτο δύναται:

α) να μη χορηγήσει άδεια σε νέο εκμισθωτή έστω και αν υπάρχουν οι
προβλεπόμενες στον παρόντα κανονισμό αποστάσεις.

β) να θέτει περιορισμούς σχετικά με τον αριθμό και το είδος των
θαλασσίων μέσων αναψυχής στο νέο εκμισθωτή,

γ) να επιβάλει περιορισμούς που έχουν σχέση με τον χρόνο, τον τόπο
και τον τρόπο απασχόλησης των θαλάσσιων μέσων ιδίως των μηχανοκίνητων
και ιδιαίτερα των θαλασσίων μοτοποδηλάτων.

5. Για λόγους προστασίας των λουομένων, ασφάλειας της ναυσιπλοίας
αποφυγής οποιασδήποτε μορφής ατυχημάτων, αλλά και για λόγους αποφυγής
προστριβών μεταξύ των εκμισθωτών, η απόσταση μεταξύ των θέσεων
εγκατάστασης όλων των μέσων αναψυχής, των οποιων την κίνηση και κυκλοφορία
ρυθμίζει ο Κανονισμός αυτός, αλλά και όσων προσομοιάζουν προς αυτά,
απαγορεύεται να είναι μικρότερη των 300 μέτρων.

6. Η διάταξη της προηγούμενης παραγράφου α) δεν έχει εφαρμογή για
τους ήδη κατόχους αδειών εκμισθωσης θαλάσσιων μέσων αναψυχής, εφόσον
οι άδειες αυτές είχαν εκδοθεί κατά τα λοιπά, σύμφωνα με τις
προϋποθέσεις του ισχύοντος μέχρι τη δημοσίευση του παρόντος Κανονισμού
και δεν είχαν ανακληθει μέχρι την ημερομηνια αυτή και β) δεν ισχύει για
ξενοδοχειακές μονάδες εφόσον η χορηγούμενη άδεια αφορά εκμίσθωση
θαλασσίων μέσων αποκλειστικά και μόνο για τους πελάτες των. Στις
περιπτώσεις αυτές εάν συντρέχει περίπτωση η Λιμενική Αρχή δύναται να
επιβάλει τους περιορισμούς που προβλέπονται στις περιπτώσεις 4β και
4γ του παρόντος άρθρου.

7. 'Ολοι οι εκμισθωτές είναι υποχρεωμένοι να διατηρούν τα μέσα που
εκμισθώνουν σε άριστη κατάσταση και να μεριμνούν για την επιθεώρησή
τους, σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις, ώστε να αποφεύγονται
κίνδυνοι ατυχημάτων.

8. Ειδικότερα οι κάτοχοι αδειών θαλάσσιου ΣΚΙ και αλεξιπτώτου θα
καταθέτουν στην Λιμενική Αρχή υπεύθυνη δήλωση του Ν.Δ. 1599/86 με την
οποία θα βεβαιώνουν την καταλληλότητα των εξεδρών, αλεξιπτώτων, σκαφών
και του απαραίτητου γενικά εξοπλισμού.

9. 'Αδεια εκμίσθωσης δύναται να χορηγηθεί και σε προσωπική
Εταιρεία, εφόσον ένας εκ των εταίρων που ορίζεται ως υπεύθυνος των
θαλασσίων μέσων αναψυχής έχει τα προσόντα των προηγούμενων παραγράφων
και δηλώνεται στην Λιμενική Αρχή.

10. 'Οταν πρόκειται για ατομική επιχείρηση εκμίσθωσης, σε περίπτωση
θανάτου του προσώπου που κατέχει την άδεια εκμίσθωσης, η άδεια δύναται,
να μεταβιβάζεται στο όνομα της συζύγου ή των κληρονόμων Α βαθμού
συγγένειας, με την προυπόθεση ότι οι κληρονόμοι, εφόσον δεν κατέχουν τα
προσόντα των προηγουμένων παραγράφων, θα ορίζουν και θα δηλώνουν στη
Λιμενική Αρχή ως υπεύθυνο των θαλασσίων μέσων αναψυχής πρόσωπο που να
κατέχει τα προσόντα των προηγουμένων παραγράφων.

11. Η αξία της χορηγούμενης ή θεωρούμενης κάθε έτος από την Λιμενική
Αρχή άδειας εκμίσθωσης, ανεξάρτητα από τον αριθμό των μέσων,
καθορίζεται σε:

α) Δραχμές 25.000 για άδειες που περιλαμβάνονται μηχανοκίνητα μέσα

β) Δραχμές 10.000 για τα λοιπά μη μηχανοκίνητα μέσα και
αναπροσαρμόζονται με απόφαση του Αρχηγού Λ.Σ. και αποτελεί έσοδο υπέρ
του Λογαριασμού Κεφαλαίου Λιμενικής Αστυνομιας. Εάν η άδεια
εκμίσθωσης περιλαμβάνει είδη θαλάσσιων μέσων αναψυχής περισσότερων
της μίας των παραπάνω κατηγοριών, η αξία της υπολογίζεται στην
ακριβότερη κατηγορία που έστω και ένα από τα μέσα αυτά ανήκει.



Αρθρο 18

Γενικές υποχρεώσεις εκμισθωτών

10. Εκμισθωτής, εκτός από την τήρηση των οικείων διατάξεων αυτού του
Κανονισμού, έχει και τις παρακάτω υποχρεώσεις:

α) Διαθέτει μηχανοκινητη λέμβο, ικανή να αναπτύξει ταχύτητα
τουλάχιστον οκτώ ( κόμβων, εφοδιασμένη με τα προβλεπόμενα σωστικά και
πυροσβεστικά μέσα, υγειονομικό και επιδεσμικό υλικό, καθώς επίσης και
ένα κυκλικό σωσίβιο με σχοινι, μήκους 27,5 μ.

Επί των παρειών της λέμβου πρέπει να εχουν γραφεί με ευδιάκριτα
γράμματα οι λέξεις "ΣΩΣΤΙΚΗ ΛΕΜΒΟΣ". '

Οταν ο εκμισθωτής έχει δεύτερο ταχύπλοο σκάφος, δεν απαιτείται να
διαθέτει και ΣΩΣΤΙΚΗ ΛΕΜΒΟ εφόσον το δεύτερο ταχύπλοο σκάφος διαθέτει
τα παραπάνω σωστικά κ.Απ. μέσα και δεν απομακρύνεται από την περιοχή
που επιτρέπεται η κίνηση των θαλασσίων μέοων αναψυχής του εκμισθωτή.

β) Διαθέτει πτυσσόμενο φορείο.

γ) Διαθέτει φορητή συσκευή τεχνικής αναπνοής και τις απαραίτητες
σχετικά με τη χρήση γνώσεις.

δ) Παρακολουθεί κατά το δυνατό τα μέσα αναψυχής που είναι μισθωμένα
για την παροχή βοήθειας σε περίπτωση κινδύνου.

ε) Υπενθυμιζει σε κάθε μισθωτή τις υποχρεώσεις του, όπως αυτές
καθορίζονται στον Κανονισμό αυτό. Ειδικότερα απαγορεύει (αρνείται) τη
μίσθωση σε άτομα που τελούν υπό την επήρεια οινοπνευματωδών ποτών.


στ) Τηρει κάθε φορά το τιμολόγιο του αρθρου 22, αμετάβλητο καθ'
όλη τη διάρκεια του έτους, αντίγραφο του οποίου πρέπει να έχει
αναρτηθεί σε κατάλληλο σημείο του πόστου και σε καλαίσθητη πινακίδα
στην Ελληνική και Αγγλική γλώσσα.

ζ) Μετά το τέλος εργασίας, συγκεντρώνει τα μέσα αναψυχής σε
κατάλληλο χώρο, ώστε να εξασφαλίζεται η μη χρησιμοποιησή τους.

2. Επιφυλασσομένων των διατάξεων της παραγράφου 15 του άρθρου 7 για
το αλεξίπτωτο, για να αποφεύγονται ατυχήματα στους λουόμενους, οι
εκμισθωτές των λοιπών μηχανοκίνητων θαλασσίων μέσων αναψυχής που
προβλέπει ο παρών κανονισμός, οφείλουν να τοποθετούν ειδικό δίαυλο,
πλάτους και μήκους κατά τις υποδείξεις της Λιμενικής Αρχής, τα όρια
του οποίου θα επισημαίνονται με την τοποθέτηση κατόλληλων ευδιάκριτων
πλωτών σημαντήρων χρώματος πορτοκαλί από οπου θα εξέρχονται και θα
εισέρχονται τα θαλάσσια μέσα αναψυχής.

3. Απαγορεύεται η απομάκρυνση των μη μηχανοκινήτων θαλασσίων μέσων
αναψυχής (κανώ, ποδήλατα κ.Απ) πέραν του ενός (1 ) ναυτ. μιλίου από
το σημείο εκμίσθωσης τους και των μηχανοκινήτων μέσων (θαλάσσιο σκι,
θαλάσσιο αλεξίπτωτο κ.Απ) και των ιστιοπλοικών πέραν των τριών (3)
ναυτ. μιλιων από το σημείο εκμίσθωσής τους. Η Λιμενική Αρχή δύναται να
επιτρέψει την απομάκρυνση των μέσων αυτών πέραν των ορίων αυτών,
ανάλογα με τις ιδιαιτερότητες και τις ειδικές συνθήκες της περιοχής
καταχωρώντας σχετική παρατήρηση στην χορηγούμενη άδεια.

4. Απαγορεύεται η αναγραφή στο χώρο εγκατάστασης ή πλησίον αυτής της
λέξης "ΣΧΟΛΗ" εκτός από την περίπτωση του άρθρου 20.



Αρθρο 19

Τοποθέτηοη σημαντήρων σε λουτρικές εγκαταστάσεις

1. Οι υπεύθυνοι των λουτρικών εγκαταστάσεων είναι υποχρεωμένοι να
επισημαίνουν τα όρια, μέσα από τα οποία απαγορεύεται η κίνηση
(κυκλοφορία) κάθε ταχυπλόου ή μη σκάφους με την τοποθέτηση, κατά τις
υποδείξεις της Λιμενικής Αρχής σειράς, ευδιάκριτων πλωτών σημαντήρων
χρώματος πορτοκαλί.

2. Η διέλευση μηχανοκινήτων γενικά σκαφών από χώρους λουομένων
επιτρέπεται μόνο με την χρήση των κουπιών του σκάφους, εκτός των
περιπτώσεων ανωτέρας βίας ή έκτακτης ανάγκης, οπότε η κίνηση θα γίνεται
με ιδιαίτερα ελαττωμένη ταχύτητα το πολύ μέχρι 2 κόμβους.

Αρθρο 20
Ιδρυση Σχολών

1. Για την ίδρυση σχολής εκμάθησης ΡARA SAILING ,WIND SERFING και
θαλασσίου ΣΚΙ απαιτείται άδεια της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού, για
την χορήγηση της οποίας απαραίτητη είναι η σύμφωνη γνώμη της Λιμενικής
Αρχής, η οποία παρέχεται με βάση τα καθοριζόμενα στον Κανονισμό αυτό.

2. "Για την ίδρυση και λειτουργία σχολής εκπαίδευσης υποψήφιων
χειριστών ταχυπλόων σκαφών ή σχολής εκπαίδευσης υποψήφιων χειριστών
θαλάσσιων μοτοποδηλάτων (JΕΤ SKΙ, SURF JΕΤ κ.λπ) απαιτείται άδεια της
Λιμενικής Αρχής. Για τη χορήγηση της άδειας ο ενδιαφερόμενος οφείλει να
υποβάλει αίτηση στην οποία επισυνάπτονται τα ακόλουθα δικαιολογητικά:"

***Το εντός " " πρώτο εδάφιο της παρ. 2 αντικαταστάθηκε ως άνω από
την παρ. 4 του άρθρου 2 του Γεν.Καν/σμού Λιμένα αρ. 12 (ΥΑ
3131.1/07/96/28.6-19.7.1996 ΦΕΚ Β'598).

α) Απόσπασμα ποινικού μητρώου. Δεν χορηγείται άδεια σε άτομα που
έχουν καταδικαστεί με τελεσίδικη απόφαση για ληστεία, ανθρωποκτονία από
πρόθεση, λαθρεμπορία, κατοχή, χρήση και εμπορία ναρκωτικών,
εκμετάλλευση πορνών και σωματεμπορία, αποπλάνηση, βιασμό, εξαναγκασμό
σε ασέλγεια, κλοπή, πλαστογραφία, απάτη,υπεξαίρεση, παράβαση του
Νόμου περί μονοπωλίων και του Νόμου περί προστασίας του Εθνικού
Νομίσματος, παράνομη αλιεία με χρήση εκρητικών ή χημικών ή φυτικών
υλών (Ν.Δ. 420/70), εφόσον δεν έχει παρέλθει 10ετία για τα κακουργήματα
και πενταετία για τα πλημμελήματα από την τέλεση της πράξεως.

β) Πιστοποιητικό γέννησης ή επικυρωμένο φωτοαντίγραφο του Δελτίου
Αστυνομικής ταυτότητας.

γ) Βεβαίωση της οικείας Εφορίας από την οποία να προκύπτει ότι έχει
δηλωθεί έναρξη άσκησης επιτηδεύματος.

δ) Πιστοποιητικό στρατολογικής κατάστασης (για τους άνδρες) από το
οποίο να αποδεικνύεται ότι ο αιτών έχει εκπληρώσει τις στρατιωτικές του
υποχρεώσεις ή ότι νόμιμα βρίσκεται εκτός στρατεύματος.

ε) Πιστοποιητικό υγείας και αρτιμέλειας από ιατρό του Υγειονομικού
Κέντρου ή ιατρό συμβεβλημένο με το Δημόσιο ή από Κρατικό Νοσοκομείο.
Στο πιστοποιητικό θα υπάρξει ένδειξη σύμφωνα με την οποία ο
ενδιαφερόμενος μπορει από ιατρικής απόψεως να ασκήσει το επάγγελμα του
εκπαιδευτή υποψηφίων χειριστών ταχυπλόων σκαφών.

στ) Δύο φωτογραφίες.

3. Εκτός από τα πιο πάνω δικάιολογητικά ο ενδιαφερόμενος οφείλει:

α) Να ειναι τουλάχιστον απόφοιτος Γυμνασιου ή τριών τάξεων του
παλαιού εξαταξίου Γυμνασιου ή άλλης ισότιμης αναγνωρισμένης σχολής
εσωτερικού ή εξωτερικού.

β) Να ειναι κάτοχος επί τριετία άδειας χειριστή ταχυπλόου σκάφους
και

γ) Να γνωρίζει καλά κολύμβηση, να μπορεί να καταδύεται και
αναδύεται με ευχέρεια και να καλύπτει γρήγορα απόσταση μέχρι 1/4 του
μιλίου. Επικυρωμένο φωτοαντίγραφο της άδειας χειριστή υποβάλλεται στη
Λιμενική Αρχή μαζί με την αίτηση χορήγησης της άδειας, ο δε έλεγχος των
γνώσεων της κολύμβησης γίνεται από την τριμελή Επιτροπή της
παραγράφου 8 του παρόντος άρθρου.

4. Εφόσον κατά οποιοδήποτε τρόπο γίνει εγκατάσταση σκαφών ή άλλων
μέσων σε χώρο αιγιαλού και παραλίας που εκμεταλλεύονται οικονομικά
διάφοροι φορείς του Δημοσίου (π.χ. ΕΟΤ, Δήμοι ή Κοινότητες κ.Απ), η
Λιμενική Αρχή κοινοποιει την άδεια στον αρμόδιο φορέα για τον
διακανονισμό του μισθώματος, εκτός και αν για το συγκεκριμένο χώρο ο
ενδιαφερόμενος έχει ήδη άδεια εκμίσθωσης θαλασσιων μέσων αναψυχής
σύμφωνα με τις διατάξεις του παρόντος.

5. Κάθε σχολή πρέπει να διαθέτει τον ακόλουθο εξοπλισμό:

α) Κατάλληλη κτιριακή εγκατάσταση εντάς ή εκτός δικαιοδοσίας της
Λιμενικής Αρχής.

β) Ναυτιλιακά βοηθήματα - εφόδια και συγκεκριμένα ναυτικούς χάρτες,
διπαράλληλο, διαβήτη (κουμπάσο), πυξίδα, σωσιβιες ζώνες, κυκλικά
σωσίβια με φωτισμό καπνογόνα, κοινή και πλωτή άγκυρα, φωτοβολίδες
αξεξιπτώτου, ρουκέτες ερυθρού αστέρος, βεγγαλικά χεριού και πυρο
σβεοτήρες.

"γ) Ταχύπλοο σκάφος μήκους τουλάχιστον 4,5 μέτρων βαμμένο εξωτερικά
με χρώμα πορτοκαλί.

Προκειμένου για σχολές εκπαίδευσης υποψήφιων χειριστών θαλάσσιων
μοτοποδηλάτων, θαλάσσιο μοτοποδήλατο, δύο (2) θέσεων επιβαινόντων,
βαμμένο εξωτερικά με χρώμα πορτοκαλί.

Σε αμφότερες τις πλευρές των παραπάνω σκαφών θα πρέπει να φέρεται η
ένδειξη στην Ελληνική και Αγγλική γλώσσα "ΕKΠΑΙΔΕΥΤΙKΟ - ΤRΑΙΝΙΝG
ΒΟΑΤ".

***Η εντός " " υποπαράγραφος γ' αντικαταστάθηκε ως άνω από την παρ. 5
του άρθρου 2 του Γεν.Καν/σμού Λιμένα αρ. 12 (ΥΑ 3131.1/07/96/28.6-
19.7.1996 ΦΕΚ Β'598).

δ) Βιβλιο γραμμογραφημένο κατά τις οδηγίες της Λιμενικής Αρχής
σελιδομετρημένο και θεωρημένο από αυτήν, στο οποίο γράφονται τα
στοιχεία των εκπαιδευομένων που λαμβάνονται από το Δελτίο της
Αστυνομικής τους ταυτότητας.

6. Η ύλη που διδάσκεται στους εκπαιδευομένους είναι η ίδια στην οποία
εξετάζονται οι υποψήφιοι για απόκτηση άδειας χειριστή ταχυπλόου
σκάφους.

7. Η προηγούμενη εκπαιδευση στη σχολή υποψηφίου για απόκτηση άδειας
χειριστή δεν ειναι υποχρεωτική.

8. Τριμελής επιτροπή οριζόμενη με απόφαση του Λιμενάρχη και
αποτελούμενη από Αξιωματικό ΛΣ ως Πρόεδρο και τον Πλοίαρχο και μηχανικό
του ΤΚΕΕΠ ως μέλη, προβαίνει σε έλεγχο των γνώσεων του ενδιαφερόμενου
σε θέματα ναυτικής εμπειρίας και ικανότητας καθώς και σε επιθεώρηση του
εξοπλισμού της Σχολής και της θαλάσσιας περιοχής πρακτικής
εκπαίδευσης των υποψηφίων και κατόπιν συντάσσει πρακτικό στο οποίο
αποφαίνεται για τη χορήγηση ή όχι της άδειας λειτουργίας της σχολής.

9. Οι εκπαιδευτές εχουν όλες τις υποχρεώσεις που αφορούν τους
χειριστές και ιδιοκτήτες των ταχυπλόων σκαφών όπως αυτές αναφέρονται
στον παρόντα Κανονισμό-. Επι πλέον απαγορεύεται:

α) Να παρεμβαίνουν με οποιοδήποτε τρόπο στη διάρκεια της εξέτασης
του υποψηφίου ή μετά την εξέταση, μεταξύ εξετάζοντος και εξεταζόμενου.

β) Να διευκολύνουν, με συνθήματα ή με οποιοδήποτε άλλο τρόπο τον
εξεταζόμενο στην εκτέλεση διαφόρων χειρισμών, κατά την πρακτική
εξέταση.

γ) Να περιφέρονται στους χώρους της Υπηρεσίας ή των εξετόσεων με
σκοπό την εξεύρεση πελατών.

10. Οι εκπαιδευτές διαμορφώνουν ελεύθερα τα τιμολόγια τους για την
ανά ώρα εκπαίδευση των υποψηφίων χειριστών ταχυπλόων σκαφών καθώς και
τη διάθεση τους σκάφους τους και υποχρεούνται κάθε χρόνο να τα υπο-
βάλλουν στην οικεια Λιμ. Αρχή αναλυτικά, τηρώντας αυτά αμετάβλητα
για διάστημα τουλάχιστον 12 μηνών από την υποβολή τους.

11. Η χορηγούμενη από την Λιμενική Αρχή άδεια είναι διετούς ισχύος
και ανανεώνεται τον τελευταίο. πριν από τη λήξη της μήνα, υπό την
προυπόθεση ότι δεν εξέλιπε κανεις από τους παραπάνω αναφερόμενους
λόγους. Τούτο αποδεικνύεται με την υπογραφή από τον ενδιαφερόμενο
υπεύθυνης δήλωσης Ν.Δ. 1599/86 "περί σχέσεων Κράτους και πολίτη".

12. 'Ατομα που προσλαμβάνονται από τον ιδιοκτήτη της σχολής με σκξοπό
να παρέχουν ενεργά υπηρεσίες (εκπαιδεύουν) ετους υποψήφιους για
απόκτηση άδειας χειριστή ταχυπλόου σκάφους οφείλουν να είναι κάτοχοι
των προσόντων και προυποθέσεων της παρ. 3 του παρόντος.


Αρθρο 21
Χορήγηση αδειών σε αλλοδαπούς

1. Οι διατάξεις του Κανονισμού αυτού εχουν ανάλογη εφαρογή και στους
αλλοδαπούς υπηκόους των Κρατών - Μελών της Ευρωπαικής Ενωσης που
νομιμοποιούνται να ασκήσουν επιχειρηματική δραστηριότητα στην Ελλάδα
και να αποκτήσουν άδεια εκμίσθωσης. Αυτοί πρέπει να υποβάλλουν τα
αντίστοιχα δικαιολογητικά της παραγράφου 1 του άρθρου 17 σύμφωνα και με
το ΠΔ. 53Ο/13.12.1991 (ΦΕΚ 205Α/24.12.1991 ) "Διευκόλυνση της ασκήσεως
του δικαιώματος εγκαταστάσεως και της ελεύθερης παροχής υπηρεσιών",
εκτός του πιστοποιητικού στρατολογικής κατάστασης.

2. Ειδικότερα άδειες προπονητών, υπηκόων χωρών μελών Ε.Ε., οπου
αυτές απαιτούνται, ισότιμες των Ελληνικών γίνονται δεκτές εφόσον
έχουν εκδοθεί ή θεωρηθεί από κρατική ή επίστημα αναγνωρισμένη αθλητική
αρχή των χωρών αυτών, τούτου βεβαιουμένου από το προξενείο ή τη
πρεσβεία τους. Τόσον η άδεια του προπονητή όσο και η βεβαίωση του
προξενείου ή της πρεσβείας πρέπει να είναι επίσημα μεταφρασμένες στην
Ελληνική. Η ισοτιμία των πιο πάνω αδειών σε σχέση με τις αντίστοιχες
Ελληνικές άδειες προπονητών θαλ. Σκι Α, Β, ή Γ κατηγορίας
αποδεικνύεται από την συναίνεσή της Ελληνικής Ομοσπονδιας Θαλάσσιου Σκι
και σχετική θεώρηση της Γεν. Γραμματειας Αθλητισμού.

3. 'Αδειες προπονητών - εκπάιδευτών, υπηκόων χωρών μελών Ε.Ε., όπου
αυτές απαιτούνται, που αποκτήθηκαν από κρατική αρχή τρίτης χώρας κατά
το χρόνο που αυτοί ήσαν μόνιμοι κάτοικοι αυτής, μπορεί να γίνουν
δεκτές, ύστερα από γνώμη της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού και έγκριση
του ΥΕΝ/ΔΛΑ. Τα πιο πάνω στοιχεία πρέπει να αποδεικνύονται από επίσημα
έγγραφα.




Αρθρο 22
Τιμολόγια εκμίσθωσης

Το ύψος της αμοιβής κάθε ώρας για την εκμίσθωση των μέσων αναψυχής
που περιλαμβάνονται στον Κανονισμό αυτό καθορίζεται ελεύθερα από τον
εκμισθωτή, ο οποίος υποβάλλει για θεώρηση στην οικεία Λιμενική Αρχή
Πίνακα με τις τιμές πριν την έναρξη κάθε τουριστικής περιόδου (1η
Απριλίου - 31 Οκτωβρίου) εφαρμοζομένων κατά τα λοιπά των διατάξεων της
παρ. 1 στ του άρθρου 18. Οι εκμισθωτές υποχρεούνται να εκδίδουν
αποδείξεις παροχής υπηρεσιών και να τηρούν εν γένει τις φορολογικές
τους υποχρεώσεις όπως αυτές κάθε φορά καθορίζονται από το Υπουργείο
Οικονομικών .



Αρθρο 23

Λήψη πρόοθετων μέτρων

Οι εκμεταλλευόμενοι με οποιοδήποτε τρόπο Λουτρικές εγκαταστάσεις υπό
την έννοια του άρθρου 2 παρ. 2 του παρόντος Κανονισμού καθώς και όσοι
εκμεταλλεύονται ή μισθώνουν χώρο για οποιαδήποτε δραστηριότητα (θαλάσσια
μέσα αναψυχής, ομπρέλες, καθισματα κ.λπ) ή παρακείμενα του
αιγιαλού ξενοδοχειακές μονάδες και παραθαλάσσια κέντρα παραθερισμού
(κάμπινγκς) υποχρεούνται στην λήψη πρόσθετων μετρων που εχουν σχέση με
την ασφάλεια και την προστασία των λουμένων καθώς και την εμφάνιση και
καθαριότητα των χώρων και της έμπροσθεν αυτών θάλασσας όπως κάθε φορά
τα μέτρα αυτά καθορίζονται με απόφαση του Λιμενάρχη ανάλογα με τις
ιδιαιτερότητας και επικρατούοες συνθήκες στην περιοχή
Αρθρο 24

Καινοφανή μέσα αναψυχής

Για χορήγηση άδειας εκμίσθωσης καινοφανών μέσων αναψυχής, που δεν
ρυθμιζονται από τις διατάξεις του παρόντος, απαιτειται ειδική έγκριση
του ΥΕΝ/ΔΛΑ ύστερα από σχετική επιθεώρησή τους, από την ΔΕΕΠ στην οποία
καθορίζονται οι όροι και προυποθέσεις της κίνησης και κυκλοφορίας τους.
Η ίδια διαδικασία έχει εφαρμογή και για τους τυχόν ιδιοκτήτες
μεμονωμένων, για τομική τους αναψυχή, καινοφανών μέσων.


Αρθρο 25

Καταργούμενες διατάξεις

1. Από την έναρξη ισχύος του Κανονισμού καταργούνται όλοι οι
προισχύοντς Κανονισμοί Λιμένος που αναφέρονται στο ίδια θέμα.

2. Επίσης καταργειται κάθε άλλη διάταξη που έρχεται σε αντίθεση με
τις διατάξεις του Κανονισμού αυτού και που αναφέρεται σε θέματα που
ρυθμίζονται απ' αυτόν.


Αρθρο 26
Κυρώσεις

1. Οι παραβάτες του κανονισμού αυτού, του οποίου η εκτέλεση
ανατιθεται στα Λιμενικά Οργανα ανεξάρτητα από τις ποινικές και αστικές
ευθύνες που συντρέχουν κατά την ισχύουσα νομοθεσόία, υπόκεινται και στις
κυρώσεις του (άρθρου 157 του Ν.Δ. 187/73 (ΦΕΚ 261 -Α/ 3.10.73) με το
οποιο ακυρώθηκε ο Κώδικας Δημοσίου Ναυτικού Δικαιου, όπως τροποποιήθηκε
με το Π.Δ.207/85 (ΦΕΚ 76-Α/3.5.Β5) το οποίο αντικαταστάθηκε με το
Π.Δ. 111/93 (ΦΕΚ 50Α'/93).

2. "Επιπλέον στους παραβάτες χειριστές των ταχυπλόων σκαφών ή των
θαλασσίων μοτοποδηλάτων, στους εκμισθωτές των μέσων που ρυθμίζει ο
κανονισμός αυτός και εκπαιδευτές υποψηφίων χειριστών ταχυπλόων σκαφών ή
θαλασσίων μοτοποδηλάτων, μπορούν να επιβληθούν με απόφαση του Λιμενάρχη
και οι ακόλουθες παρεπόμενες κυρώσεις:"

***Το εντός " " πρώτο εδάφιο της παρ. 2 αντικαταστάθηκε ως άνω από
την παρ. 6 του άρθρου 2 του Γεν.Καν/σμού Λιμένα αρ. 12 (ΥΑ
3131.1/07/96/28.6-19.7.1996 ΦΕΚ Β'598).

α) Προσωρινή στέρηση της άδειας. Η προσωρινή στέρηση επιβάλλεται,
σε περιπτώσεις καθ' υποτροπήν παράβασης του Κανονισμού και η διάρκειά
της κυμαίνεται, ανάλογα με την κριση της Λιμενικής Αρχής, από
δεκαπέντε (15) ημέρες, μέχρι τρεις μήνες.

β) Οριστική στέρηση της άδειας. Η οριστική στέρηση επιβάλλεται στις
περιπτώσεις: Επιγενόμενης στέρησης των προυποθέσεων για απόκτηση της
άδειας. Επί ατυχήματος αν δεν παρασχέθηκε κάθε δυνατή βοήθεια στους
παθόντες. Οταν κατά την κρίση της Λιμενικής Αρχής αυτό επιβάλλεται για
λόγους τάξης και ασφάλειας της περιοχής μκαθώς και για λόγους
γενικώτερου δημοσίου συμφέροντος (λ.χ. Εθνικής Αμυνας, εκτέλεσης
έργων , αξιοποίηση του χώρου του αιγιαλού από τον φορέα που έχει την
εκμετάλλευσή του κ.λ.π.).

3. "Προσωρινή απαγόρευση κυκλοφορίας του ταχύπλοου σκάφους ή του
θαλάσσιου μοτοποδηλάτου".

***Το εντός " " πρώτο εδάφιο της παρ. 3 αντικαταστάθηκε ως άνω από
την παρ. 7 του άρθρου 2 του Γεν.Καν/σμού Λιμένα αρ. 12 (ΥΑ
3131.1/07/96/28.6-19.7.1996 ΦΕΚ Β'598).

Επιβάλλεται όταν υπάρχει σοβαρή παράβαση των κανόνων ναυσιπλοίας ή
των διατάξεων του παρόντος κανονισμού από τον χειριστή και η διάρκειά
της κυμαίνεται από δεκαπέντε (15) ημέρες, μέχρι τρείς μήνες.

Πειραιάς,8 Ιουλίου 1994
Ο Αρχηγός Λ.Σ. Αντιναύαρχος Λ.Σ.
ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΙΟΣ ΕΜ.

β) Η εφαρμογή του Κανονισμού αυτού αρχίζει ένα μήνα από την
δημοσίευσή του στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.



γ) Η απόφαση αυτή να δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.


Πειραιάς, 12 Ιουλίου 1994

ΥΠΟΥΡΓΟΣ
ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΑΤΣΙΦΑΡΑΣ

Με το άρθρο 40 παρ. 1 του 20 ΓΚΛ (ΦΕΚ 444-Β/1999), καταργήθηκε ο υπ' αριθμ. 4 ΓΚΛ . Για τα ταχύπλοα ισχύει ο 20 ΓΚΛ όπως έχει τροποποιηθεί